哪10款国产电动摩托速度最快，第一名堪比两轮特斯拉？

本文将为大家盘点极速最高的10台国产电动摩托车，这些车型不仅在性能上表现出色，更在设计上不断创新。其中，第一名被外界誉为“两轮特斯拉”的达芬骑DC100更是引人瞩目。

第十名是小牛RQI，售价29980至32980元，这款电动摩托车采用了街车造型，搭载了一台高性能中置18千瓦电机，最大扭矩达到了450牛米。配备72V36AH双三元锂电供能，快充时间需要4小时，极速100公里，极限续航119公里。

第九名是春风极核AE8，售价17980至22980元，作为老牌燃油车企春风，其AE8取得了非常不错的销量和成绩。这款车型配备12.5千瓦电机，最大扭矩218牛米，配备2块69V32AH锂电，极速100公里，极限续航190公里，遗憾的是不支持快充。

第八名是钱江OAO，售价24999元。这款电动仿赛车型在油箱部分被设计成储物空间，可以放置一顶L码的头盔。它搭载了一台最大功率10千瓦的电机，电池容量72V60AH，极速105公里，极限续航120公里，快充时间3.5小时。

第七名是虬龙暴蜂，售价45800元，这是榜单上唯一一台纯正的专业电动越野车。它搭载了一台22.5千瓦电机，最大扭矩520牛米，锂电池容量104V48AH，快充时间4小时，极速110公里，极限续航120公里。这台车仅有133公斤的体重，使得它在野外表现得十分灵活。

第六名是斐兔FW-06，售价28800元。从独特的造型设计可以看出，这是一款定位玩乐的跨骑电摩产品。整备质量仅为125公斤，配备了一台10千瓦的电机，搭配96V58AH锂电，能提供110公里的极速和140公里的极限续航。

第五名是九号E300P，售价24999元。作为九号最高端的旗舰车型，其双电版搭载了一台13.5千瓦的电机，电池容量为2块74V27AH锂电池，能提供10.9秒的百公里加速和110公里的极限续航。三电版售价29999元，搭载一台20千瓦的电机，百公里加速仅需要7.9秒，极速更是能来到135公里。

第四名是春风PapioNova，售价25380至26980元。这是一款油改电版的电动摩托车，同样具备灵活运动的定位属性。中置12.5千瓦的电机，搭配2块69V32AH的锂电，极速112公里，极限续航120公里，快充时间为3小时。

第三名是茵未REAL5T，售价25880起。这台车共有三个版本，但在外形和动力电池上都采用了相同的标准。这款车型的外形完美地介于科幻与现实之间，13.5千瓦的电机和2块89V27AH的锂电池组，能提供115公里的极速与240公里的极限续航，2小时的快充时间表现也非常优秀。

第二名是森蓝ERT3，售价39800元。作为一款油改电车型，赛科龙RT3的燃油版本表现非常不错，车体宽大空间充裕。这款车型的动力来自一台17千瓦的电机，能量来自72V96AH的锂电，极速120公里，极限续航220公里，零百加速时间8.9秒，快充时间4小时。

第一名是达芬骑DC100，售价177700元。这家公司成立于2013年，其产品被外界誉为“两轮特斯拉”。这款车型搭载了恐怖的100千瓦电机，最大扭矩达到了夸张的850牛米，电池采用348V51AH三元锂电，极速200公里，极限续航400公里，零百加速仅需要3秒，快充时间仅需要半小时。如果真能实现量产，这将是国产新能源机车一个里程碑式的作品。