现代朗动的原装轮毂如下图所示:
对于轮毂的改装,建议车主不要盲目加大轮毂。有人为了改善汽车性能而选择加大轮毂,但在轮胎外径不变的情况下,大轮毂需要搭配宽而扁的轮胎,这样可以提高车辆的稳定性。然而,轮胎越扁,其厚度越薄,减震性能也会受到影响,舒适性也会受到较大牺牲。此外,如果遇到路障,轮胎很容易损坏。因此,盲目加大轮毂的代价需要我们认真考虑。一般来说,根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适。轮毂对于提升车辆外观的作用比较明显,但在选择轮毂时,每一个细节都需要考虑到。轮毂的各项参数都会影响到车辆的使用,例如PCD值不正确可能会导致无法正常安装,ET值不仅影响到安装和使用,而且可能会影响到日后的升级改装。如果原厂车是单活塞刹车系统,而车主打算将其升级至多活塞刹车系统,ET值和轮毂尺寸过小都会影响到正常安装,这样在升级刹车系统时,还需要额外花费去更换或升级轮毂。
一般来说,建议车主根据原车轮毂大小增加一两个号的轮毂最为合适。改装轮毂需要考虑到轮胎的宽度和扁平比,因为大轮毂需要搭配宽而扁的轮胎,这样可以提高车辆的稳定性。然而,轮胎越扁,其厚度越薄,减震性能也会受到影响,舒适性也会受到较大牺牲。此外,如果遇到路障,轮胎很容易损坏。因此,建议车主在选择轮毂时,要慎重考虑各个细节,以免造成不必要的损失。同时,轮毂的PCD值和ET值也会影响到车辆的安装和使用,以及日后的升级改装。如果车主打算升级至多活塞刹车系统,轮毂尺寸和ET值过小都会影响到正常安装,这样在升级刹车系统时,还需要额外花费去更换或升级轮毂。
在汽车改装领域,许多车主都对改轮毂感兴趣,但要确保改装后的轮毂符合规定,需要遵循一系列具体要求。首先,尺寸是关键因素之一。轮毂的尺寸改变不能超过原车配置的一定范围。通常,改装后的轮毂直径与原车相比,一般不应超过原车直径的两英寸,比如原车轮毂
轮毂外八改装是汽车改装领域中较为独特且引人注目的方式,它不仅能够改变车辆的外观,还可能对操控性能产生一定影响。下面为您介绍一些常见的轮毂外八改装方法,同时探讨如何保障其安全性。 常见的轮毂外八改装方法主要包括调整悬挂几何、更换特定的悬挂部件
帕萨特作为一款备受欢迎的中型轿车,其外观具有一定的商务气息。如果您想要对其进行外观改装,以下是一些建议和需要遵循的原则。首先,您需要确定您想要的改装风格。常见的风格有运动风、豪华风和个性风等。运动风可以通过加装运动套件,如前后包围、侧裙和尾