长安新混动车型上市了吗？经济实惠又省油

长安新混动车型，以其经济实惠、省油的特点，成为消费者心目中的理想选择。早在2017年，长安便推出了其首个插混车型逸动PHEV，展现了其在新能源领域的领先地位：

然而，早期的iDD插混系统主要侧重于动力性能，油耗表现并不突出。为了满足市场对低油耗混合动力的需求，长安推出了创新的数智电驱系统。

数智电驱不仅具备燃油经济性好、动力性能强的特点，还具备智能驾驶功能，可实时调整行驶模式和车速，提升了驾驶体验。其中，启源A05采用数智电驱技术，起售价格仅为8.99万元，比秦PLUS DM-i的冠军版本便宜近1万元。该车拥有70-145km的CLTC纯电续航，以及4.58-4.6L的亏电油耗表现，充分展示了其“三效合一”的特点。

在技术方面，数智电驱采用了单挡串并联结构，与比亚迪DM-i相似，但存在显著差异。长安数智电驱设计为同轴结构，而比亚迪DM-i则采用异轴设计。此外，数智电驱的变速箱构造更为简洁，由6个齿轮和3个轴组成，有助于提高整车性能并降低成本。

数智电驱的电机布局为P1+P3，其P3电机的最大效率高达97.8%。与比亚迪DM-i相比，数智电驱电机的转速略低，但通过增加电机极数，提高了功率密度。此外，数智电驱采用300-400V的工作电压范围，主电路拓扑结构为三电平逆变器与永磁同步电机相结合，驱动效率较高。

发动机方面，数智电驱配备的1.5L混动专用发动机采用了阿特金森循环技术，压缩比达到14:1，喷油压力为350Bar。这些先进技术使发动机的最大热效率达到了41%，满足国家6b排放标准和RDE道路测试要求。

启源A05搭载1.5L发动机和数智电驱系统，拥有110马力和143牛·米的动力输出，以及136马力和210牛·米的P1电机，以及215马力和330牛·米的P3电机。在实际驾驶过程中，启源A05的加速表现非常出色，0-60km/h仅需3.9秒，0-100km/h仅需6.9秒。

在驾驶模式上，数智电驱与本田i-MMD和比亚迪DM-i相似。在动力总成控制模块方面，其功能是根据整车需求提供合适的转矩或转速，以实现对电动机的精确控制。在城市道路行驶中，数智电驱系统确保了动力输出的平顺性和稳定性，驾驶者可以享受顺畅的驾驶体验。

综上所述，长安新混动车型不仅具备出色的燃油经济性，还具备强劲的动力性能和智能驾驶功能。启源A05作为其中的代表，其经济实惠的价格和优异的性能，使其成为市场上为数不多的具备“三效合一”特点的车型之一。