中国的自动驾驶技术在近年来取得了长足的发展,但与国际上的一些强国相比,仍有一定的差距。目前,我国在自动驾驶领域的研究和投入虽然持续增加,但与一些国际巨头相比,仍有一定的差距,尤其是在智能驾驶技术的处理速度上。然而,随着国内自主品牌在自动驾驶技术上不断加大投入,我们有理由相信,未来自主品牌汽车将有机会跻身无人驾驶技术的第一梯队。
奥迪等国际知名品牌已经实现了搭载level 3级别智能驾驶技术的车辆量产,而国内自主品牌汽车如蔚来汽车也在快速发展。蔚来汽车搭载了全新一代处理器,在智能驾驶技术的处理速度上实现了巨大提升,甚至超过了国际巨头。这表明国内企业在自动驾驶技术上已经取得了一定的成果。
自动驾驶技术是未来汽车不可或缺的一个内容,全球都在这个方向上不断努力。相信在不久的将来,level4级别的驾驶技术将逐渐普及,届时,我们将能够看到更多自主品牌汽车推出“不需要驾驶员”的无人驾驶车辆。
总之,中国的自动驾驶技术正在快速追赶国际领先水平,虽然目前还存在一定差距,但随着国内企业的不断投入和努力,我们有理由相信,未来自主品牌汽车将有机会进入自动驾驶技术的第一梯队。
根据中信证券最新发布的研究报告,L4级别自动驾驶技术在多个应用场景中取得了积极进展。首先,在Robotaxi(自动驾驶出租车)领域,受益于运营区域的扩展和车辆投放数量的增加,一些头部公司的周订单量已经提升至今年5月初的25万单,标志着商业化
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