深圳比亚迪车辆工程如何？

深圳比亚迪汽车工程研究院在车辆工程领域拥有卓越的技术实力和创新精神，吸引了众多专业人才的加入。研究院致力于研发先进的汽车技术，涵盖了多个专业领域。

研究院招聘的专业领域包括机械工程类（车辆工程、机械工程、机械设计制造及自动化等）、力学类（工程力学、固体力学、流体力学、理论与应用力学等）、材料类（复合材料与工程、金属材料工程、高分子材料与工程等）、电气工程类（电气工程及其自动化、电力电子与电力传动等）、航空航天类、信息与通信工程类、交通运输工程类、农业机械类以及其他专业大类，如控制科学与工程类、大数据分析类、计算机科学与技术、软件工程类等。

比亚迪汽车工程研究院的研发方向涵盖了整车安全集成开发、结构安全开发、乘员保护、行人保护以及安全新技术等领域。其中，整车安全集成开发包括整车安全目标制定及分解达成、整车安全设计方案推动落实、整车安全性能验证及优化整改、整车安全技术文件编写维护等。

结构安全开发则涉及整车结构耐撞性能开发、整车架构平台安全性能开发、碰撞高压安全开发、整车结构兼容性开发、材料本构及连接失效研究等。乘员保护开发包括约束系统仿真、约束系统零部件研究、假人生物力学研究等。

此外，研究院还专注于行人保护开发策略规划、整车造型和工程方案管理、行人保护仿真及试验、主动机盖技术开发、零部件失效结构研究等。在安全新技术方面，研究院致力于主被动安全一体化融合、事故分析与数据应用、安全前瞻技术规划与研究、安全数字化等。

比亚迪汽车工程研究院在自动驾驶及智能辅助驾驶领域取得了显著成就，通过了DEKRA德凯ISO 21448:2022预期功能安全流程认证，标志着其在道路车辆预期功能安全系统开发、风险控制和管理方面已达到国际先进水平。

比亚迪在深圳的汽车生产基地投资巨大，新规划的生产基地总投资额高达200亿元人民币，首期工程占地66万平方米，未来研发空间将扩展至132万平方米，同时配备30万平方米的人才配套公寓。该项目将建设11大研究院，涵盖汽车工程研究院、产品规划及汽车新技术研究院、基础科学研究院等多个领域。

比亚迪的“深圳号”滚装船已成功完成跨洋首航，从巴西凯旋后，又从宁波舟山港和深圳小漠国际物流港出发，搭载6800多台比亚迪新能源汽车驶往欧洲。其中，1105台从比亚迪深汕基地生产下线的宋系列出口车型首次通过地跑形式集港，从工厂抵达小漠港装船仅需5分钟，实现“出厂即出港”，推动“港厂联动”跑出出海“加速度”。

比亚迪在全球汽车市场中的影响力日益增强，其新能源汽车足迹已遍布全球上百个国家和地区，广受各国车友喜爱。比亚迪仰望U9工程测试车在德国ATP测试场实现472.41km/h的最高时速成绩，打破了全球电车最高速度纪录，彰显了比亚迪在新能源汽车领域的技术领先地位。

比亚迪在深圳的发展不仅推动了当地汽车工业的进步，也为全球汽车市场带来了新的活力和创新。深圳比亚迪汽车工程研究院将继续在技术创新和产品研发方面发挥重要作用，助力比亚迪在全球汽车市场中保持领先地位。