共享汽车gofun究竟好吗？

共享经济的兴起，催生了共享汽车的出现。在“帝都”地区，gofun和togo算是共享汽车领域的老玩家了。然而，它们也存在一些问题，下面我们就来一一解析。

gofun采用新能源车型为用户提供服务，这无疑是利大于弊的。因为它们有专属停车位，同时作为新能源车，运行成本也相对较低，所以使用起来比传统燃油车更经济。但是，新能源车型的续航里程却是一个无法忽视的问题。目前，gofun提供的共享车型大部分是奇瑞eq，续航里程只有120公里左右，而且在开启空调后续航里程会大幅下降。在城市拥堵的情况下，这个续航里程就显得有些尴尬了。当车辆没电时，无法像燃油车那样直接加油，这也限制了其使用范围。

作为gofun和togo的共同用户，如果周围有togo的网点，我们会优先选择togo。虽然gofun在价格上有优势，但在驾驶gofun时，新能源车的续航里程问题会带来焦虑，这是传统燃油车所没有的。虽然这不是使用共享车时的糗事，但却是出于经验的一种选择。

新能源汽车无疑是汽车发展的未来趋势，但是续航里程问题如果不解决，将会影响其推广。因此，我们需要更多的技术创新，以解决这个问题。