选领跑还是比亚迪宋

我们将从设计、空间、续航、智能配置等维度，全方位对比这两款车，帮助你找到最适合自己的出行伙伴：

零跑C10采用都市美学设计语言，贯穿式LED日行灯与海平线前后贯穿灯组，既提升了辨识度，又融入了对家庭陪伴的温暖寓意。隐藏式门把手与流畅的侧身线条，不仅提升了外观档次，更优化了空气动力学表现。比亚迪宋L DM-i则以新国潮龙颜美学为设计理念，贯穿式日行灯与龙须式镀铬饰条，展现出独特的品牌辨识度。两种设计风格虽迥异，但都精准捕捉了现代家庭对美的追求。

零跑C10凭借2825mm轴距与66.8%的得房率，打造了同级罕见的宽敞空间。后排腿部空间达1050mm，配合纯平地台，确保了家庭成员的乘坐舒适度。其370L后备箱容量在常规状态下即可轻松容纳婴儿车与露营装备，放倒后更可扩展至835L。比亚迪宋L DM-i的2782mm轴距虽略短，但其459L常规后备箱与1550L扩展容积，同样能满足家庭出行需求。两款车在空间布局上都充分考虑了家庭实用性，但零跑C10在得房率与储物灵活性上略胜一筹。

零跑C10增程版搭载28.4kWh电池组，CLTC纯电续航达210km，综合续航高达1190km。这意味着日常通勤可完全依靠电力驱动，长途出行时增程器介入平顺，5.2L/100km的馈电油耗也颇具竞争力。比亚迪宋L DM-i纯电续航75-160km，综合续航突破1000km，但馈电油耗略高。两款车在续航策略上各有侧重，零跑C10更注重纯电场景下的使用体验，而宋L DM-i则强调综合续航能力。

零跑C10全系标配激光雷达与128线感知系统，配合高通8295芯片，实现了高速NAP和城区NAC功能。其12个扬声器营造的7.1声道环绕声场，无论是日常通勤还是长途出行，都能提供沉浸式听觉体验。比亚迪宋L DM-i的智能配置虽略显基础，但其DiLink系统在语音控制与娱乐功能上同样表现出色。两款车在智能驾驶辅助上均达到L2+级别，但零跑C10在硬件配置与功能丰富度上更具优势。

零跑C10获得中欧澳三大五星安全认证，车身高强度钢占比73.6%，扭转刚度达42500N.m/°。比亚迪宋L DM-i的安全性能同样出色，但车身扭转刚度略低于零跑C10。在主动安全配置上，零跑C10的激光雷达+Orin X芯片组合，为复杂路况下的安全驾驶提供了更全面保障。

零跑C10增程版的日常通勤成本仅需每公里0.1元，长途出行时的综合油耗也低于同级车型。比亚迪宋L DM-i虽在混动系统上有一定优势，但电池容量较小的纯电续航，使其日常使用中发动机介入频率更高，长期使用成本略高。在保养方面，零跑C10的增程系统结构简单，保养成本更具优势。

零跑C10自上市以来销量持续攀升，已成为中型SUV市场的热门选择。其激光雷达配置与智能驾驶辅助系统，赢得了年轻家庭的高度认可。比亚迪宋L DM-i作为老牌混动车型，凭借成熟的混动技术和品牌号召力，同样拥有稳定的市场表现。但零跑C10在智能化配置与空间表现上的优势，使其在13万级新能源SUV市场中更具竞争力。

如果你追求科技感、长续航与空间实用性，零跑C10无疑是更优选择。其激光雷达配置、智能驾驶辅助系统与宽敞空间，将为你的家庭出行带来全新体验。而比亚迪宋L DM-i则适合注重混动系统成熟度与品牌影响力的用户，其插电混动技术与实用配置同样能满足家庭需求。在13万级别新能源SUV市场中，这两款车都值得你亲自试驾，找到最适合自己的出行伙伴。