比亚迪的厂区遍布全国各地,其主要生产基地包括广东深圳、陕西西安、湖南长沙、江苏常州、安徽合肥、江西抚州、山东济南、河南郑州和湖北襄阳:
这些生产基地的总面积超过700万平方米,大部分工厂已投入运营,只有少数新工厂仍在建设中。
位于深圳的工厂是比亚迪的主要生产基地,负责整车制造、技术研发、动力电池生产和零部件生产等多方面职能。该工厂每月产能上限为3.5万台,主要生产比亚迪唐和汉家族车型,平均每天生产超过1100台。
西安工厂是比亚迪重要的生产基地之一,位于陕西西安,由秦川汽车工厂改造而来,目前一二三期的年产能可以达到90万辆,生产车型为比亚迪秦、宋家族。西安工厂正在经历第四次扩建,预计到6月完工后,年产能将提升到100万辆。
长沙工厂是比亚迪早期建立的工厂之一,创立于2009年,年产能为30万辆,主要生产比亚迪秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、驱逐舰05、海豚和比亚迪D1等车型。收购猎豹汽车的长沙工厂后,比亚迪将其改造为星沙工厂,负责生产唐家族和腾势D9。
常州工厂在2019年正式落地,总投资超过100亿元,年产能为40万辆,主要生产比亚迪元PLUS和海豹。常州工厂不仅负责整车生产,还建设了新能源汽车零部件产业园和研发中心。
合肥工厂位于安徽合肥,总投资达150亿元,规划的年产能为15万辆。目前投产的车型包括比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05。二期产线即将投产,三期产线全数投产后,合肥工厂的年产能可达132万辆。
抚州工厂是比亚迪收购江西大乘汽车并改造而成,年产能最大可达20万辆,主要生产海豚以及即将上市的海鸥。
济南工厂是新建工厂之一,一期15万辆/年产能已投产,二期15万辆/年产能正在加紧建设,预计在2023年6月投产,主要生产宋Pro DM-i、海豚以及即将上市的腾势SUV车型。
郑州工厂在2023年4月6日投产,首台下线车辆为宋Pro DM-i,规划年产能为40万辆。
襄阳工厂是比亚迪的最后一个生产基地,从签约到“五证同发”仅花费33天时间,土地挂牌到摘牌仅用2天。一期项目于2022年4月27日开工建设,建成后年产值可达140亿元。
总的来说,比亚迪的九大生产基地覆盖了中国多个重要城市,为满足市场需求和推动技术创新提供了坚实的基础。
想要进入比亚迪这个新能源汽车行业的领军企业,选择合适的专业至关重要。以下是四个核心专业,它们在比亚迪的招聘中占据重要位置,同时具备广阔的发展前景和高薪待遇。 1. 车辆工程与新能源技术 车辆工程专业在比亚迪有着举足轻重的地位,尤其是新能源汽
青岛比亚迪工厂在多个方面表现出色,为汽车行业树立了良好的榜样。 首先,工厂在技术含量方面具有明显优势。通过引进先进的生产设备和技术,工厂在汽车零部件和电子产品制造领域实现了高度专业化。这不仅提高了生产效率,还确保了产品质量。工厂的研发团队不
比亚迪在安徽的工厂,位于合肥市长丰县,是比亚迪全球最大的工厂之一。该工厂占地12000亩,从开工到投产仅用了10个月的时间,充分展示了比亚迪强大的建设能力和高效的工作效率。2023年,合肥比亚迪工厂生产整车近50万辆,实现产值突破600亿元