货车应该选择自动挡还是手动挡？

事实上，大货车既有手动挡也有自动挡，但目前以手动挡居多。

手动挡大货车拥有成本低、油耗低、灵活性强、安全性高等优势，使其在运输行业中备受青睐。

首先，手动挡大货车的成本相对较低。购买时比自动挡便宜三五万，对于跑长途的司机来说，经济实惠。后期维修也相对便宜，因为变速器结构简单，维修费用较低。相比之下，自动挡卡车变速箱制造成本高，维修难度大、时间长、费用贵。

其次，手动挡大货车的油耗较低。由于手动挡卡车发动机转速略低，动力直接传递，还能空挡滑行，因此油耗低，能省不少油钱。这在长途运输中尤为重要，可以显著降低运营成本。

再者，手动挡大货车的灵活性强。我国地形多样，路况复杂，手动挡有十几个档位，能满足各种路面需求。例如，上山时提前挂好档，轰油门就行，而自动挡可能会出现没劲的情况。手动挡还能增加司机手脚使用，提高行驶注意力，减少犯困，驾驶更安全，误把油门当刹车的情况也少。

最后，手动挡大货车的安全性高。由于手动挡操作复杂，能让驾驶员保持清醒的头脑，防止疲劳驾驶。而在运输行业中，长时间驾驶是常态，手动挡的复杂操作有助于保持司机的警觉性，减少事故发生的可能性。

当然，自动挡货车也有其优势。自动挡货车以 AMT 变速箱为主，少数采用双离合技术。自动挡货车在发达国家较为常见，但在我国由于经济水平的限制，自动挡货车并不普遍。

然而，随着经济的发展和技术的进步，自动挡货车在我国也在逐渐增多，尤其是在大型车辆如客车中，自动挡的使用已经越来越广泛。自动挡货车相比手动挡更为方便快捷，同时也更省油，尽管自动变速器的价格较高，但随着技术的普及和成本的降低，自动挡货车有望在未来得到更广泛的应用。

总之，选择哪种类型的货车要根据实际需求和驾驶者喜好决定。手动挡大货车因成本、油耗、灵活性、安全性等优势更受司机青睐，多档位设计也是为了适应其载重和复杂路况。而自动挡货车则更适合追求便捷和舒适驾驶体验的司机。