车里空调耗电多还是家里耗电多

汽车空调和家用空调的耗电量差异主要由功率差异、使用场景和能效比等因素决定。

汽车空调的压缩机功率通常在1-3千瓦之间，但实际运行时会根据发动机转速波动。相比之下，家用空调的功率则根据房间面积而定，例如1匹空调适合10-15㎡房间，3匹柜机则能覆盖40㎡空间。变频机型会根据需要动态调节功率，从而节省电能。

汽车空调需在短时间内对抗极端温差，且车厢密封性较差，导致冷量损失较大。家用空调则在相对稳定的环境中运行，设定26℃后维持温度所需的能耗较低。

能效比方面，家用变频空调的EER通常在3.5以上，而汽车空调由于依赖发动机皮带驱动压缩机，综合能效比通常低于2.0。

具体来看，汽车空调以2kW压缩机持续运行1小时，耗电约为2度。而家用1.5匹变频空调在首小时全功率运行时耗电约1.1度，随后可能降至0.3-0.5度/小时。

因此，在同等时间内，汽车空调的单位时间耗电量可能更高。然而，由于家用空调的使用时长通常较长，因此日总耗电量通常超过汽车空调。

例如，汽车通勤2小时空调使用可能消耗2-3度电，而家用空调8小时运行可能消耗3-6度电。