汽车空调系统有两个进气口,分别是外循环进气口和内循环进气口。外循环进气口通常位于前挡风玻璃下方,配备有空调滤芯盒。而内循环进气口则位于车厢内部,通常在操纵台两侧的圆形开口处。
为了保证车内空气的质量,大多数汽车的外循环进气口都会装备进气过滤装置,例如花粉滤清器或灰尘滤清器。这些过滤装置能有效拦截外部空气中的污染物,如花粉、灰尘和其他颗粒物,从而保持车内空气的清洁。
外循环进气口的设计使汽车能够引入新鲜空气,而内循环进气口则有助于保持车内空气的循环和温度稳定。通过这两个进气口的协同工作,汽车空调系统能够为乘客提供一个舒适且健康的乘车环境。
总的来说,汽车空调的进风口设计和过滤装置的应用,都是为了提高车内空气质量和乘坐体验。因此,定期检查和清洁这些进气口及其过滤装置是非常重要的。
新车在怠速时开空调出现抖动的现象,可能由多种原因引起,包括发动机积碳过多、空调压缩机问题、发动机支架松动或损坏、轮胎平衡问题、油液问题、其他机械部件磨损或损坏、发电机皮带轮问题、发动机机脚老化、空调系统与发动机控制系统兼容性不好、空调压缩机
新车空调滴水是正常现象,通常是因为空调在制冷过程中产生的冷凝水。当空调开启制冷模式时,蒸发器和通往乘客舱的风道温度会降至0到5摄氏度左右,车内热空气中的水蒸气会在蒸发器表面凝结成水滴,然后通过排水管排出车外。 一般来说,新车空调滴水会在车底
新车空调多久需要加氟?这个问题没有固定的答案,因为加氟的时间受多种因素影响。一般来说,新车空调在不渗漏的情况下可以使用3到5年左右,但具体时间还需根据实际情况来判断。 如果空调系统没有明显故障,且密封性良好,新车空调在最初的几年内通常不需要