比亚迪F3是否使用了三菱发动机？

比亚迪F3曾搭载了三菱4G18全铝发动机，这是一款相对成熟的发动机，最大功率为80kW（109马力）/5800rpm，最大扭矩为145N·m/4800rpm。

该发动机采用了VVL可变气门升程技术和EGR废气再循环技术，EGR技术能将部分废气送回进气管充分燃烧，减少排放30%以上。配合德尔福最新版本的电喷管理系统，每个气缸内可独立点燃4个点火线圈，让同排量更强劲、更省油。

与这台发动机匹配的是5速手动变速箱，能完美地将动力传递到整车，让车辆在加速时表现出色，尤其是发动机达到2500转以上时，能明显感受到充沛的能量，速度迅速提升。

比亚迪F3的发动机在实际驾驶中动力良好，白金版F3在控制发动机噪音和隔音方面做了很多工作，其NVH静音项目和车内多重隔音层能让您在嘈杂的交通状况下享受相对安静的空间。

除了三菱4G18发动机，比亚迪F3还搭载了自主研发的BYD473QE VVL可变气门升程发动机，这款发动机同样是1.5L黄金排量的全铝合金发动机，最大功率达到80千瓦，最大扭矩达到145牛米。这款发动机整体动力不错，起步一般但加速超车较快，挡位清晰换挡基本顺畅，百公里平均油耗在7-8L之间。

总之，比亚迪F3的发动机在技术和性能方面都有不错的表现，能满足日常驾驶需求。三菱4G18发动机在早期以其经济性著称，而比亚迪自主研发的BYD473QE发动机则在动力和燃油经济性方面表现出色。