汽车熄火后空调为什么就不再制冷了

汽车熄火后空调不再制冷，这是由于空调制冷依赖压缩机，而压缩机需要发动机提供动力。当发动机熄火时，压缩机就失去了动力来源，制冷剂也无法正常循环，因此空调无法制冷。如果遇到这种情况，有多种解决办法：

首先，制冷剂不足可能是原因之一，此时需要检查制冷剂的液位，如果不足，应添加适量的制冷剂。这种情况可能是由于泄漏或消耗过多造成的。

此外，压缩机故障也是一个常见问题，作为空调系统的核心部件，如果压缩机损坏或出现故障，空调将无法正常运行，需要更换压缩机。其次，冷凝器堵塞也可能导致空调不制冷，冷凝器的作用是散发热量，如果冷凝器堵塞或有污垢积累，会影响制冷效果，需要清洗或更换。

热交换器故障同样会影响空调的制冷效果，如果热交换器损坏，热量无法有效散发，影响制冷效果，需要更换。此外，空调系统中的电路故障也可能导致熄火后不制冷，需要检查并修复电路故障点。制冷剂压力过高或过低、系统堵塞或膨胀阀故障、空调控制模块或传感器故障等问题，都可能导致空调不制冷，需要检查并修复相关部件。

还有空调模式设置错误，比如内循环没有设成外循环，也会导致没有冷风，重新设置模式即可解决。空调滤芯堵塞也会降低空调效果，需要定期检查并更换滤芯。扭矩大和功率大哪个更适合发动机，这需要根据具体情况来判断。扭矩是发动机输出力矩大小的指标，力矩越大，转动力量越强，适合需要大量动力输出的场景，如SUV爬坡、卡车载重等。然而，家用轿车扭矩大起步和加速轻松，但推背感可能不强，因为功率恒定下转速高，扭矩就弱，所以跑不快。功率高的车在高转速下加速性能好、速度高，适合高性能车和跑车，如兰博基尼大牛等。总的来说，扭矩大适合需要大量动力输出的场景，功率大则适合追求高速度和高转速下的加速性能。

发动机扭矩越大，反映汽车的负载能力越强，马力和功率都表示车子做功的大小，越高车子越有冲劲。1匹马力约等于0.7千瓦。根据公式，同功率下，扭矩和转速成反比，因此选择扭矩大还是功率大，需要根据具体需求来决定。如果经常载重或爬坡，扭矩大更合适，如果追求高速度和高转速下的加速性能，功率大更好。