汽车空调工作时车头风扇停转，这是故障吗

汽车在使用空调时，车头风扇转动的主要目的是给空调冷凝器降温，这与家用空调外机的风扇工作原理相似：

只要压缩机在工作，风扇就会持续转动。空调压缩机吸入的是气态制冷剂，经过压缩后制冷剂变为高温高压的气态，然后通过冷凝器，风扇吹动冷凝器，使制冷剂降温并冷凝液化，成为高压中温的液态。接着，液态制冷剂通过膨胀阀进入驾驶舱的蒸发器，发生汽化，从液态变成气态，同时吸收大量热量，产生低温效果。

由此可见，在空调系统工作时，冷凝器风扇必须转动。然而，汽车空调压缩机并非一直运转，特别是对于自动空调系统，当车内温度达到设定值后，压缩机会自动停机。此外，当蒸发器温度过低时，压缩机也会停止工作。因为温度过低，接近零度时，蒸发器表面容易结霜，一旦冷凝器结霜，气流通道就会被堵塞，导致空调出风口没有风。因此，汽车空调蒸发器上装有温度感应器，当蒸发器温度接近结霜温度时，压缩机会停止工作。

这样一来，压缩机停机后，冷凝器风扇自然也会停止转动。因此，开空调时风扇偶尔停止转动属于正常现象，说明这时候空调压缩机并没有工作。所以，车主们不必担心这是故障，只要空调系统正常运行，温度感应器和压缩机按需工作，就是正常的表现。