1挡DHT和1挡固定齿比哪个更优秀

在比较1挡DHT和1挡固定齿比变速箱时，需要从多个维度进行考量：

1挡DHT变速箱：

其优势在于专为混合动力汽车设计，能结合电动机和内燃机的优势，提高燃油经济性和驾驶性能。以五菱混动的单档电磁式DHT为例，综合效率高达98%，能更高效稳定地传动。它能根据不同驾驶场景灵活切换动力来源，例如在中低速时由电机直驱，发动机发电；在高速时发动机直驱，切换平顺无感。

然而，1挡DHT变速箱也存在一些劣势。在高速行驶时，由于1挡齿轮比，可能导致发动机转速较高，噪音相对较大。此外，在低电量情况下，动力表现可能受到影响，保值率也相对较低。

1挡固定齿比变速箱：

其优势在于结构相对简单，成本可能较低。在电动车领域，由于电机可以爆发最大扭矩且转速高，固定齿比变速箱能够满足电动车的加速需求。

然而，固定齿比变速箱也有其不足之处。动力介入后不能同时保证高转速与低转速，这可能影响中后段加速性能。对于混合动力汽车来说，固定齿比变速箱可能无法像DHT那样高效地结合电动机和内燃机的优势。

总结：

如果您更看重燃油经济性、驾驶性能以及动力切换的平顺性，1挡DHT变速箱可能是更好的选择。如果您更看重成本效益且主要在低速或特定场景下使用车辆，1挡固定齿比变速箱也是一个可考虑的选择。具体选择还需根据您的实际需求和车辆类型来决定。