第十代思域装备了LL-CVT变速箱,这种变速箱的设计独特,它包含两个锥轮与一个可以在锥轮上自由移动的钢带链条。这种设计使得它可以灵活调整速度和扭矩,表现出极高的稳定性和长寿命。随着第十代思域全面迈入涡轮增压时代,它提供了两款涡轮增压动力选项:一款为1.0升的三缸涡轮增压引擎,另一款则是1.5升的四缸涡轮增压引擎。
对于1.0升三缸引擎,其峰值功率达到92kW,峰值扭矩为173N·m,在5500rpm时达到最大功率,而在2000至4500rpm范围内能达到峰值扭矩。该引擎运用了缸内直喷科技,并配备了铝合金的缸盖与缸体,与之相匹配的是CVT变速箱。而1.5升的四缸涡轮增压引擎则能提供130kW的最大功率和226N·m的峰值扭矩,最大功率同样在5500rpm时达到,峰值扭矩则在1800至5500rpm范围内。这款引擎也采用了缸内直喷技术,以及铝合金缸盖和缸体,可以选择6速手动变速箱或CVT变速箱进行匹配。
在悬挂系统方面,第十代思域前悬采用了麦弗逊独立悬挂,后悬则选用了多连杆独立悬挂,这样的配置使得思域在操控和动力输出上都有卓越的表现。

总之,第十代思域的LL-CVT变速箱在性能和稳定性方面表现出色,与不同的涡轮增压引擎相匹配,共同为驾驶者带来卓越的驾驶体验。
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思域的CVT变速箱在耐用性上通常表现良好,但是否会出现问题还取决于多种因素。 在制造过程中,思域的CVT变速箱会接受一系列严格的耐久测试,以确保其在长时间驾驶中的可靠性。这些测试覆盖了各个关键部件,只有通过这些测试的车辆才会被投放到市场。因
十代思域是一款备受欢迎的紧凑型轿车,其性能和可靠性得到了市场的广泛认可。在变速箱方面,十代思域提供了多种型号以适应不同的需求。 首先,十代思域提供了CVT变速箱,这是其主要的变速箱型号。CVT变速箱以其平顺的换挡体验和燃油经济性而闻名。在日