世界房车锦标赛(WTCC)是一项由国际汽车联合会主办的顶级赛事,前身是欧洲房车锦标赛。
自2005年起,这项赛事升级为全球范围的赛事,并在2018年与TCR系列赛合并为WTCR。WTCC/WTCR被称为“房车界的奥林匹克”,因为它使用量产房车改装参赛,既保证了比赛的竞争性,又与民用技术紧密相关。
历史沿革方面,WTCC最早在1987年以GroupA赛车规则举办,但由于资金问题只办了一届便停办。2005年,ETCC升级为WTCC,并扩大了比赛范围,包括墨西哥、土耳其和澳门等地,吸引了宝马、雪佛兰等厂商的加入。2018年,WTCC与TCR合并为WTCR,采用了TCR技术规则,降低了参赛门槛,突出了“量产车改装”的特点。
在规则体系方面,参赛车辆都是从量产四门轿车改装而来的,保留了原厂的核心结构。发动机排量不超过2000cc,动力输出控制在350马力左右,最低车重大约1265公斤。每站比赛包括排位赛和两回合正赛,每回合大约50公里。第一回合前8名在第二回合倒着发车。积分规则是前8名分别获得10、8、6、5、4、3、2、1分。为了保证比赛公平,车手每得1分就增加1公斤配重,单站前六名分别加30、25、20、15、10、5公斤,最高配重不超过70公斤。
目前,合并后的WTCR已经成为全球最有代表性的房车赛事,吸引了众多厂商车队和私人车队参与。2024年的赛程覆盖了欧洲、亚洲、美洲等地,澳门东望洋赛道依然是经典收官站。赛事中的技术改进直接应用于民用车型研发,形成了“赛道到公路”的技术转化链条,降低了厂商的研发成本。单台赛车的成本大约为50万欧元,注重成本效益,吸引了更多私人车队参赛,提升了比赛的激烈程度和观赏性。