丰田CHR的变速箱怎么样

在日常驾驶中，丰田CHR所搭载的CVT变速箱给人留下了深刻的印象，其出色的平稳性尤为突出：

在行驶过程中，几乎感受不到明显的震动或顿挫，这种平稳表现让人印象深刻。然而，经过专业技术人员的细致检测，偶尔在减速收油的过程中会感受到轻微的拖滞感，但这种感觉相对微弱，在可接受范围内。

这款变速箱的创新之处在于增加了一组起步齿轮。当车辆需要大扭矩输出或长时间高负荷运行时，这组齿轮将发挥作用，提供更宽泛的传动比范围，从而进一步提升了变速箱的整体效率。值得一提的是，一二档采用齿轮传动系统，而三到十档则运用钢带轮设计。这种结构有效解决了传统CVT变速箱在低速行驶时驱动力不足的问题，并且在齿轮与钢带轮切换过程中，实现了无缝衔接，避免了任何顿挫感。

根据车主们的反馈，这款变速箱在使用过程中也有一些问题。例如，部分用户反映在低速挡位时，变速箱会出现顿挫感并伴随异响，尤其在车速约40-60公里/小时时更为明显。在跟车或加速至约50公里/小时并松开油门再加油时，变速箱会发出明显的齿轮撞击声。尽管有用户将车辆送至维修站检查，但被告知此现象属正常。

另外，一些用户在车辆召回更换变速箱后，也遇到了新的问题。他们反馈在车辆运行时，底部会发出“嗒”的一声异响。尤其在车速低于40公里/小时并连续踩收油门时，变速箱会发出“嗒”的声响。尽管这些问题是少数用户反映的情况，但它们仍然需要引起重视，以确保驾驶体验的顺畅和安全。

总的来说，丰田CHR的CVT变速箱在平稳性和效率方面表现优秀，但也存在一些需要改进的问题。车主们在使用过程中需要注意这些问题，并及时进行检查和维护。