汽车空调的进气口分为外循环进气口和内循环进气口。
外循环进气口位于前挡风玻璃下方,装有空调滤芯的盒子中;内循环进气口则位于操纵台两侧的两个圆孔中。
多数汽车的外循环进气口都会安装进气过滤装置,如花粉滤清器或灰尘滤清器,以确保进入车内的空气干净。而内循环系统通常没有进气过滤装置,因此,内循环主要依靠车内的空气进行循环。
内循环模式下,鼓风机将车内的空气循环利用,使车内温度迅速升高或降低。这种模式在启动空调时非常有效,但不宜长时间使用,因为长时间使用会影响车内空气质量。
外循环模式下,鼓风机从外部吸入新鲜空气并将其吹入车内。一般情况下,外循环模式是优先推荐的,因为这可以确保车内空气的新鲜度。但在外部空气质量较差时,可以暂时关闭外循环模式,转为使用内循环模式。
综上所述,汽车空调的进气口分为外循环和内循环,通过不同的模式可以控制车内空气的质量,以满足不同情况下的需求。
新车在怠速时开空调出现抖动的现象,可能由多种原因引起,包括发动机积碳过多、空调压缩机问题、发动机支架松动或损坏、轮胎平衡问题、油液问题、其他机械部件磨损或损坏、发电机皮带轮问题、发动机机脚老化、空调系统与发动机控制系统兼容性不好、空调压缩机
新车空调滴水是正常现象,通常是因为空调在制冷过程中产生的冷凝水。当空调开启制冷模式时,蒸发器和通往乘客舱的风道温度会降至0到5摄氏度左右,车内热空气中的水蒸气会在蒸发器表面凝结成水滴,然后通过排水管排出车外。 一般来说,新车空调滴水会在车底
新车空调多久需要加氟?这个问题没有固定的答案,因为加氟的时间受多种因素影响。一般来说,新车空调在不渗漏的情况下可以使用3到5年左右,但具体时间还需根据实际情况来判断。 如果空调系统没有明显故障,且密封性良好,新车空调在最初的几年内通常不需要