新能源电车的变速箱内部确实含有齿轮。
新能源电车通常配备单速变速箱,这主要因为电动机具有宽广的扭矩范围,不需要通过多挡位来匹配不同的行驶速度。这种变速箱内部设有一个齿轮组,用于将电动机的输出转矩传递到车轮,同时起到减速的作用。
然而,随着技术的发展,也出现了一些新的变速器设计,例如平行轴两挡变速器和同轴变速器等。这些变速器可以进一步优化电动机的动力输出,提高车辆的效率和性能。另外,还有一些先进的变速器集成了其他功能,例如电子断开差速器、双离合器式差速器以及发动机电机发电机等,以实现更高效的动力传递和能量回收。
总的来说,新能源电车的变速箱内部确实存在齿轮,但其设计和功能与传统燃油车的变速箱有所不同。这些创新设计旨在提高电动汽车的动力性能和能效,以满足现代用户的需求。
问界M9是一款明确的新能源电车,提供增程版和纯电版两种能源类型,不是传统油车。作为鸿蒙智行的旗舰SUV,它以双路线布局精准覆盖不同用户需求。增程版搭载1.5T增程器和双电机,CLTC纯电续航可达266-290公里,综合续航超过1400公里,
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