汽车内外循环怎么用？差别真的大！

汽车内外循环的正确使用方法至关重要：

内循环是指鼓风机吹出的风仅在车内循环，类似于关着车门吹电风扇。由于不引入外部空气，内循环具有节省燃油和快速降温的优点。但是，车内空气无法更新，容易导致空气污浊。堵车时，可以采用内循环，避免空调吸入前车尾气。刚买的新车，应开启外循环，使车内外空气流通，加快车内有害气体的蒸发和释放。

长时间高速行驶时，如果一直使用内循环，车内氧气含量可能不足，导致驾驶疲劳和交通事故。这时候，需要打开外循环补充新鲜空气。夏天开制冷空调时，开启内循环可以增强制冷效果，降低空调负荷。但在车辆暴晒后，应先开启外循环通风，让车内热气散去，再开内循环效果更佳。冬季吹暖风时，应时常开启外循环，避免空气污浊导致的疲劳和困倦。

从工作原理来看，内外循环也有显著区别。内循环旨在进一步冷却车内低温空气，而外循环每次都需要冷却车外空气。冬季供暖时，燃油汽车利用发动机余热进行加热，而电动车则需要额外的能耗。因此，冬季开启热风对燃油汽车的发动机功率影响不大。

在市区堵车或路过有异味的地方时，使用内循环可防止脏空气进入车内。如果车辆经过尘土飞扬的地方，使用外循环行驶会导致空调滤清器堵塞，应切换至内循环。使用内循环有助于提高空调效果，特别是在车内人员较多、需关闭车窗的情况下。

长时间使用特定循环模式会有缺点。长时间使用外循环会导致降温效果不佳，而长时间使用内循环则可能导致车内空气污浊、含氧量下降，影响司机精神状态。因此，建议交替使用内外循环，既能保持车内空气清新、富含氧气，又能维持舒适的温度，达到最佳效果。