具体位置在空调系统进风口的附近,通常可以通过打开引擎盖找到空调滤芯的安装位置。
对于日常保养,建议定期更换空调滤芯,以保持车内空气的新鲜和清洁。
江铃易至EV3提供了一系列基本的娱乐功能,包括车辆的能量回收等级和驾驶模式切换。这些功能可以在车辆的中控屏幕上进行调节。此外,空调和音量的快捷键也设置在中控屏幕下方,方便驾驶员操作。
易至EV3plus采用织物座椅设计,舒适度不错。前排座椅中间的储物格宽敞,可以存放一些日常物品。此外,车辆还配备了电子手刹,方便停车和起步。
2025款易至EV3plus相比2024款,在电机参数上有所提升。最大功率达到50kW,最大扭矩为125Nm,分别比上一代提高了10kW和15Nm。0-50km/h的加速时间仅为4.5秒,比上一代缩短了0.5秒。由于整备质量只有1060kg,易至EV3的起步加速非常轻快。小巧的车身尺寸使得它在车流中穿梭十分灵活。
值得注意的是,经济模式下车辆设有电子限速,最高时速只能达到63km/h,超过这个速度踩油门也没有反应。日常驾驶建议使用标准模式,这样油门反应更加线性,松开油门后也不会有明显的拖拽感。
易至EV3配备了30.24度的电池,从30%充到80%需要35分钟。实际测试中,从28%充到100%耗时43分钟。这辆车的续航里程显示得非常精确,甚至可以精确到小数点后一位,让人感觉非常真实。
易至EV3采用前麦弗逊后扭力梁的悬架系统,隔音效果和操控表现对得起这个价位。我们在测试中也进行了续航达成率的测试,使用经济模式,空调风量设定在2档。测试包括市区、环路和高速路段,实际行驶了242.5km,表显续航消耗288.1km,得出的真实续航达成率为84.17%。
对于预算有限的消费者来说,选择一辆性能可靠的纯电代步车是他们的首要需求。而随着新能源汽车技术的不断进步,低价区间的纯电车型在质量上也有显著提升。最近,江铃易至EV3作为一款低价位的纯电车型,以其出色的性价比和综合表现,成为了市场上的一匹黑马
电池是电动汽车的核心组件,对于易至EV3,它的电池寿命如何呢?让我们深入探讨: 在新能源汽车的众多考量因素中,电池的寿命是消费者极为关心的。江铃易至EV3以300公里的续航里程在市场上脱颖而出,而据可靠数据,该车电池能够经受住大约2000次
关于“江铃易至EV3怎么样?”的提问,以下是相关内容介绍: 江铃易至EV3在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3720mm/1640mm/1485mm(带车顶行李架车型高度为1494mm),轴距为2390mm; 在配置方面,EV3拥有全景影像