斯柯达速派1.8t用的是干式还是湿式变速箱

斯柯达速派1.8T车型采用了一种特殊的变速箱——干式双离合变速器（DCT）。

这种设计结合了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的易用性，确保了动力的平稳连续输出。干式双离合变速器离合片之间直接接触，不依赖油液冷却，而是利用空气进行散热。

这种设计提高了动力传递效率，但同时也意味着它要承受较大的摩擦和相对较低的耐热性，因此通常用于对功率需求不高的车型，以降低成本。与此不同，湿式双离合器采用油液冷却系统，尽管其动力传递效率稍低，但在耐热性和减少离合器磨损方面表现出色，更适合高扭矩需求的高端车型。

斯柯达速派1.8T车型选择干式双离合变速器，正是基于对车辆性能和成本效益的综合考量。车身尺寸方面，速派长4869mm、宽1865mm、高1489mm，轴距为2841mm，这为驾驶者提供了宽敞且舒适的车内空间。因此，斯柯达速派1.8T车型不仅在动力传递上表现优秀，其车身尺寸也充分满足了日常驾驶的需求。