CVT故障率高，容易坏？原因出在这三点，你了解吗？

其实这些问题并非CVT变速箱本身的缺陷，而是与车主和修理厂的操作不当有关。

首先保养操作不正确是导致CVT变速箱问题的一个重要原因。在更换变速箱油时，正确的做法是不仅更换新的变速箱油，还需更换变速箱滤芯，并清理油底壳内的铁粉和油泥。然而，许多修理厂在换油时往往只换油而不换滤芯，导致油底壳内残留的铁粉和油泥污染新油，进而加剧变速箱磨损。这些操作只有在专业且负责任的修理厂才会进行，而车主若不懂这些操作，通常只能被动接受。

其次，保养不及时也是问题之一。CVT变速箱建议在行驶4万公里时更换变速箱油，但现实情况中，很多车主并未按时保养。长时间未更换变速箱油，会导致油中的铁粉和杂质增多，当驾驶时踩油门，变速箱可能因打滑而受损。

再者，暴力驾驶是另一个容易损坏CVT变速箱的因素。在起步时，建议转速控制在3000转以下，以减少变速箱的磨损。有些车型为了改善这个问题，采取了其他措施，例如凯美瑞的CVT变速箱在起步时使用齿轮带动，本田的CVT变速箱则采用钢链而不是钢带，这些措施提高了变速箱的强度。当然，如果车主经常性地暴力驾驶，即使采取这些措施，也难以避免变速箱的损坏。

总之，CVT变速箱故障率高的原因并非变速箱本身的问题，而是车主和修理厂的操作不当所致。通过正确的保养方式和合理的驾驶习惯，可以有效延长CVT变速箱的使用寿命。