新能源汽车品牌的产量是多少

中国新能源汽车的年产量在2024年首次突破了1000万辆，成为全球首个新能源汽车年产量达1000万辆的国家。

这一成就不仅标志着中国在新能源汽车领域的快速发展，也展示了中国在全球汽车工业中的领先地位。从2013年的1.8万辆年产量到2024年的1000万辆，中国新能源汽车产量的增长速度令人瞩目。这一增长得益于中国在内需和外销市场的双重驱动，以及新能源汽车产能的不断加速。根据中国汽车工业协会的数据，中国新能源汽车产销量已连续9年位居全球第一。

在这样的背景下，各品牌市占率格局也发生了显著变化。根据交强险上险量口径，截至2024年上半年，比亚迪在国内市场的市占率稳定在三分之一，特斯拉市占率约为7%，五菱与理想市占率约为5%。而以乘联会发布的2024年前10月各车企新能源车零售量口径，比亚迪市场份额同样达到约三分之一；吉利汽车排在第二，1-10月国内新能源车零售份额占7.6%，相较去年同比翻倍；特斯拉中国2024年1-10月零售销量占到国内市场份额6%；上汽通用五菱占5.7%；理想汽车市占率为4.7%。

值得注意的是，深度合作华为的赛力斯汽车在2024年1-10月零售量市场份额排名已升至国内第7，同比增长近500%。这表明，在新能源汽车市场中，各品牌之间的竞争十分激烈，而新兴品牌通过技术创新和市场策略，也逐渐崭露头角。

此外，北汽新能源在2025年11月的产量为31935辆，同比增长180.57%；销量为32328辆，同比增长112.71%。今年累计产量达17.07万辆，同比增长115.30%；累计销量达17.44万辆，同比增长78.93%。这表明新能源汽车市场不仅在国内持续增长，也逐渐在全球范围内扩大。

总结来看，中国新能源汽车品牌产量的快速增长，不仅体现了中国在新能源汽车领域的技术进步和市场开拓能力，也为全球新能源汽车市场的发展注入了新的动力。随着更多品牌的加入和技术创新的不断推进，中国新能源汽车市场将继续保持强劲的增长势头。