新能源汽车购置税免了吗

新能源汽车购置税减免政策作为推动中国新能源汽车市场发展的重要政策工具，自2014年9月开始实施以来，已历经多次延期与调整：

2023年6月，财政部、税务总局、工信部联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，明确2024年1月1日至2025年12月31日期间，对购置的新能源汽车免征车辆购置税；2026年1月1日至2027年12月31日期间，减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

政策实施以来，中国新能源汽车市场呈现出爆发式增长。2022年11月16日，国家税务总局副局长王道树在国务院政策例行吹风会上介绍，2022年以来截至11月10日，累计免征新能源汽车车购税686.2亿元，同比增长101.2%。2023年一季度，中国共有125.7万辆新能源汽车享受免征车辆购置税政策优惠，同比增长17.5%；免征新能源汽车车辆购置税212.4亿元，同比增长36%。

新能源汽车购置税减免政策的阶段性调整，不仅为消费者带来了实际的购车成本降低，也有效促进了新能源汽车产业链的完善和技术进步。随着政策的逐步优化，新能源汽车市场正从政策驱动向市场驱动转变，政策红利的退出将成为行业发展的新挑战。然而，中国新能源汽车产业已形成显著的规模优势，行业技术储备和品牌建设正稳步推进，为应对政策变化奠定了坚实基础。

为适应新能源汽车市场的发展阶段，政策不断调整以引导产业向高质量发展。2023年12月，工业和信息化部、财政部、税务总局等三部门联合印发《关于调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求的公告》，明确自2024年1月1日起，申请进入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型，需符合新能源汽车产品技术要求。

公告指出，2024年1月1日至2024年5月31日为过渡期。2024年1月1日起，2023年12月31日前已进入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》且仍有效的车型将自动转入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》，相关车型要及时上传减免税标识、换电模式标识，换电模式车型、燃料电池车型等按公告要求补充相应佐证材料。2024年6月1日起，不符合公告技术要求的车型将从《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》中撤销。

政策调整的背后，是对新能源汽车产业高质量发展的坚定支持。通过提高技术门槛，引导企业加大研发投入，推出更高性能车型，满足消费者对长续航、低能耗的需求，推动产业从规模扩张转向高质量发展。新能源汽车购置税减免政策的优化，不仅为行业提供了清晰的政策预期，也为车企提供了充足的时间进行技术升级和产品调整，助力新能源汽车行业实现平稳过渡。

未来，随着政策红利的逐步调整，新能源汽车市场将更加注重技术进步和市场竞争力。政策的引导作用将进一步强化，推动新能源汽车产业实现从政策驱动向市场驱动的转变，为消费者提供更优质、更经济的新能源汽车产品，助力中国新能源汽车产业在全球竞争中占据更有利的位置。