空滤的更换周期是:每15000公里更换一次滤芯。在天气较热的情况下,不更换滤芯也不会对车辆造成太大影响。但在气温较低的时候,对空气滤芯和柴油滤芯的要求更高,最多不超过15000公里就要更换滤芯,否则会影响车辆的寿命。
空滤是用于清除空气中的微粒杂质的装置。对于活塞式机械(如内燃机、往复压缩机空滤等),如果吸入的空气中含有灰尘等杂质,会加剧零件的磨损,因此必须安装空滤。
空滤由滤芯和壳体两部分组成,其主要要求是具有高滤清效率、低流动阻力,并能长时间连续使用而无需保养。
强防冻液更换周期为8年或16万公里,非强防冻液更换周期为4年或8万公里。在汽车维护中,空气滤清器滤芯的更换周期是一个重要的问题。空气滤清器滤芯分为过滤式、离心式、油浴式和复合型,其中过滤式滤芯的过滤效率高达99.5%,粉尘透过率仅为0.1%
关于空滤和空调滤芯的更换周期,一般建议每行驶15000公里更换一次空气滤清器滤芯。然而,在雾霾或柳絮等恶劣环境下,更换周期可能需要缩短,以确保发动机的正常运行和保护。 另一方面,空调滤芯的更换周期通常在每行驶10000-20000公里或一年
领动的空滤位于发动机舱内,具体位置在右前轮上方的黑盒子内。建议每行驶3万公里就进行更换。空滤的主要功能是给发动机提供过滤后的空气,它位于发动机的进气口,能有效过滤空气中的灰尘和杂质,从而提高进入燃烧室的空气纯净度,保证燃油的充分燃烧。 当空