新能源汽车消费税是多少？

对于新能源汽车消费税的问题，我们需要从多个维度进行详细解读，以确保信息的全面性和准确性：

1. 新政实施背景与初衷

2025年7月17日，财政部与国家税务总局联合发布《关于调整超豪华小汽车消费税政策的公告》，标志着我国对高端汽车消费的税收调节进入新阶段。这一政策的出台，旨在引导合理消费，促进节能减排，同时适应新能源汽车市场渗透率的快速提升。新政将消费税征收门槛从130万元（不含增值税）下调至90万元（不含增值税），并首次将纯电动、燃料电池等新能源动力类型的乘用车和中轻型商用客车纳入征税范围。

2. 新旧政策对比

旧政策仅针对燃油车，并且新能源车（含纯电动、燃料电池等动力类型）不在征税范围内。新政不仅降低了征税门槛，还填补了新能源车征税的政策空白，体现了税收政策紧跟产业技术变革的步伐。

3. 对消费者的影响

对于售价在90万元至130万元区间的高端车型，尤其是新能源车型，将面临消费税的征收。这一调整将影响消费者的购买决策，尤其是对于预算有限的消费者来说，购车成本将有所增加。

4. 对行业的影响

新政的实施将促使汽车制造商调整产品策略，可能推动高端车型的价格下调，或者通过技术创新降低成本。同时，对于二手车市场，新政将有效降低高端二手车流通成本，有望激活相关市场交易。

5. 税收计算规则

对于零售环节的计税基础，公告进一步予以规范。纳税人销售超豪华小汽车，其计征消费税的销售额包括向购买方收取的全部价款以及价外费用。特别指出，凡以提供车辆装饰、配置升级、售后服务等各种名目收取的费用，均属于“价外费用”范畴，需一并计入销售额计算消费税。

6. 二手车交易政策

新政明确规定，纳税人销售二手超豪华小汽车，无论其首次登记时间及原销售价格，均不再征收消费税。这一政策将有效降低高端二手车流通成本，有望激活高端二手车市场交易。

7. 政策导向

此次政策调整体现了国家通过税收杠杆引导汽车消费向更加理性、可持续方向发展的明确意图。一方面，降低起征点扩大了税基，强化了对高端、奢侈型汽车消费的调节作用；另一方面，将新能源车纳入征收范围体现了税收政策紧跟产业技术变革的步伐，同时通过生产环节免税保留对其发展的支持。

8. 实施效果预测

随着新政的正式落地，超豪华汽车市场销售结构、定价策略以及消费者的购买决策均将面临重塑。尤其是处于90万元至130万元价格区间的车型以及高端新能源车，其市场表现将直接受到此次税收政策调整的深度影响。

总的来说，此次消费税政策的调整，既考虑了财政收入的合理调节，也兼顾了汽车产业转型升级的现实需求，对于引导合理消费、促进节能减排、促进汽车产业健康发展具有重要意义。