新能源汽车如何以旧换新？

新能源汽车的以旧换新政策不仅为消费者提供了实质性的经济支持，还促进了新能源汽车市场的健康发展。以下是关于新能源汽车以旧换新政策的详细解读：

个人消费者报废2012年6月30日前注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车，给予一次性定额补贴2万元，补贴以现金方式发放。在一个自然年度内，每位个人消费者最多享受一次汽车报废更新补贴。

登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序，填报相关信息提交补贴申请。相关信息包括：个人身份信息，银行借记卡（一类卡）信息，报废汽车的车辆识别代号和《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》原件照片或扫描件，新车的车辆识别代号和《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》原件照片或扫描件等。

个人消费者转让登记在本人名下符合条件的乘用车，并在湖南省内购买符合条件乘用车新车，给予一次性定额补贴，补贴以现金方式发放。在一个自然年度内，每位个人消费者最多享受一次汽车置换更新补贴。

补贴分为三档：

• 乘用车新车机动车销售统一发票金额在5万元（含）至10万元（不含）的，每辆车补贴11000元；
• 金额在10万元（含）至20万元（不含）的，每辆车补贴13000元；
• 金额20万元（含）以上的，每辆车补贴15000元。

汽车以旧换新活动，不仅给消费者带来了实实在在的实惠，也为汽车市场注入了新的活力。截至3月24日，全国汽车以旧换新申请量合计已超过150万份。省商务厅数据显示，1至2月，湖北省限上汽车类商品零售额同比增长4.9％，高于全国9.3个百分点。

为刺激汽车市场消费，商务部将在2025年7月至12月期间组织开展2025年千县万镇新能源汽车消费季活动。活动期间，各地要认真落实汽车以旧换新政策，在新能源汽车消费季活动场地内普遍设置汽车以旧换新专区，组织推出更多适销对路的新能源车型，更好满足县乡地区群众多样化购车需求。

截至5月31日，汽车以旧换新补贴申请量达412万份。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称“乘联分会”）按照月度节奏测算，5月以旧换新申请量达到123万辆，较4月的109万辆增长13%。在5月私人家用乘用车零售规模中，近70%的私人购车用户是以旧换新的受益者，私人首购用户降到30%左右。

新能源汽车销量增长的动力正在向乡镇市场转移。在此背景下，今年5月底，包括工信部在内的五部门联合发布2025年新能源汽车下乡活动通知并公布车型目录，新一轮新能源汽车下乡活动启动。受访业内人士告诉记者，今年新能源汽车下乡车型覆盖面更广，不仅涵盖微型代步、插混越野、新能源商用车及皮卡等多种品类，在车型数量上也在2024年99款的基础上增长至124款。此外，部分高价值车型如特斯拉Model Y和Model 3亦进入了新能源汽车下乡名单。

新能源汽车以旧换新政策不仅为消费者提供了实质性的经济支持，还促进了新能源汽车市场的健康发展。通过这一政策，消费者可以享受到实实在在的补贴，同时也有助于推动新能源汽车的普及和应用，为绿色出行贡献一份力量。