别克凯越后桥是独立悬挂的。前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为双连杆独立悬架。别克凯越是前驱车,后桥是沉重桥。后桥出现损坏或者断裂的情况需要进行更换,否则会影响车辆的行驶安全。
独立悬架和非独立悬架的区别如下:
1、搭载独立悬架的汽车车桥都是断开式的,这种汽车同轴的两个车轮中间是没有任何连接的。搭载非独立悬架的汽车车桥是整体式的,这种汽车的两个车轮是连接在一起的;
2、常见的独立悬架有麦弗逊式悬架,多连杆悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架。常见的非独立悬就是扭力梁悬架了。很多紧凑型suv的前悬架会使用麦弗逊式独立悬架,后悬架会使用扭力梁非独立悬架;
3、紧凑型轿车或suv后悬架使用扭力梁悬架一方面是成本限制,另一方面是为了不占用后排乘坐空间和后备箱空间;
4、独立悬架的舒适性要比非独立悬架更好,并且独立悬架的贴地性能也比非独立悬架更好。独立悬架的操控性大部分也要优于非独立悬架。
因此,别克凯越的后桥采用的是双连杆独立悬架,这种悬挂类型在一定程度上可以提高车辆的操控性和舒适性。
别克凯越是一款备受关注的车型,对其进行全面评估,有助于消费者做出明智的购车决策。评估一款车可以从多个角度入手,以下将从动力性能、燃油经济性、空间表现、内饰配置、价格等方面进行分析,并探讨其优缺点。 动力性能方面,别克凯越搭载了一台自然吸气发
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