大众新能源汽车规划何时落地？

大众汽车集团作为全球汽车行业的领军者，近年来在新能源领域持续发力，通过一系列前瞻性的规划与合作，加速推进其新能源汽车战略。

从2026年起，一汽-大众将推出11款为中国市场量身打造的全新车型，涵盖纯电、插电式混动、增程式及燃油车型，标志着大众在新能源转型上的全面布局。

紧凑级车型市场，一汽-大众计划基于本土开发的CMP平台推出两款纯电动车型，搭载CEA电子电气架构，提供数字化服务与高级自动驾驶辅助功能。此外，还将首次打造两款插电式混动车型，满足市场快速增长的需求。中级车市场方面，将推出两款基于大众汽车集团平台的纯电动车型及其增程式版本，强化品牌在新能源市场的竞争力。

捷达品牌的电动化进程同样值得关注，首款纯电车型将于2026年上市，搭载SOA电子电气架构，以极具竞争力的价格和智能化功能进军入门级电动汽车市场。至2030年，一汽-大众各品牌将推出超过20款全新车型，覆盖多个细分市场，进一步丰富产品阵容。

在技术研发方面，一汽-大众投入180亿打造7个研发中心，全面提升自研能力。E3电气架构为新产品的智能化提供支持，而CEA电子电气架构则大幅减少车控单元数量，提升研发速度。新能源整车项目从0到1迭代，大众自建全自研的混动中心，研发双擎变速箱，其1.5混动系统热效率高达47%，展现出大众在新能源技术领域的深厚积累。

在供应链领域，一汽-大众引入优质供应商，如立讯精密、地平线-J6芯片等，确保产品品质与技术创新。营销端则围绕用户生命周期体验，将销售网络下沉至三四线城市及县域市场，打造一站式购车体验，服务延伸至最后一公里，全面提升客户满意度。

未来，一汽-大众将继续以“突破”为关键词，在产品、销量、技术、服务等多方面协同发力，有望在未来汽车市场的激烈竞争中继续保持领先地位。大众汽车集团的全新车型规划，不仅展现了其对中国市场的高度重视，更体现了其在智能网联汽车时代保持领先地位的决心。

随着新能源汽车市场的持续增长，一汽-大众的新车型规划将有力推动品牌向新能源时代进化，加速实现“2030目标”，成为智能网联汽车市场的佼佼者。在这一过程中，一汽-大众将不断深化与中国一汽的合作，共同开创中国汽车产业的新篇章。