2025款问界M8的智能驾驶辅助系统在硬件算力、功能覆盖、交互安全和泊车体验四个方面进行了全面升级,进一步提升了车辆的智能化水平。
在硬件配置方面,2025款问界M8标配了192线+固态激光雷达组合,探测距离可达250米,并配备了11颗车外摄像头和34个传感器。这些硬件设备与华为乾崑智驾ADS系统协同工作,实现了更精准的复杂场景识别。
功能层面,2025款问界M8新增了高速导航驾驶辅助功能,用户在高速公路上可以享受到更加智能化的驾驶体验。此外,城市导航驾驶辅助功能也作为可选配置提供,进一步提升了车辆在城市环境中的驾驶辅助能力。
在交互安全方面,2025款问界M8通过方向盘离手检测和DMS疲劳监测功能,确保驾驶员在驾驶过程中始终保持专注。这些功能不仅提高了驾驶安全性,还通过优化遥控泊车和循迹倒车等功能,解决了窄位操作的痛点。
场景化智能设计是2025款问界M8的一大亮点。例如,在高速场景下,NCA领航辅助新增了收费站选道功能,用户可以通过中控设置提前选择车道,减少人工干预。当遇到旁车紧急加塞时,系统会自动鸣笛提醒,提升行车安全性。
在低速场景中,2025款问界M8的变道响应更加积极,优先选择短队,跟车逻辑更加贴合人工驾驶习惯。当车辆低速起步时,如果侦测到前方或侧前有人员或障碍物,全景影像会自动激活,通过扇区图像和音效提示风险区域,降低剐蹭概率。
硬件与软件的深度协同是此次升级的核心亮点。192线激光雷达与固态激光雷达组合,探测距离达250米,对行人、异形车辆等复杂目标的识别精度显著提升。配合540度全景影像(含透明底盘),用户能清晰掌握车辆周围及底盘下方情况。
软件方面,ADS4.0增强版通过OTA推送后,变道平顺性提升明显,遇到前车临停或加塞时提前识别并柔和减速,实测重刹率降低70%。新增的增强型自动紧急转向辅助(eAES),即使在无标线路口也能激活避障,突发情况下平稳转向避让,进一步降低碰撞风险。
交互体验的优化让智能驾驶更加透明。车外新增的智能辅助驾驶指示灯(小蓝灯),可直观告知路人及其他车辆当前车辆处于辅助驾驶状态,减少信息差带来的风险。功能激活路径清晰,用户进入中控“辅助驾驶设置”即可开启相关功能,操作门槛低。
整体来看,2025款问界M8的智能驾驶辅助升级,不仅通过硬件升级夯实了感知基础,还通过软件迭代优化了场景适配性与交互体验,从安全、便捷、人性化三个维度提升了用户的智能出行体验。无论是高速通勤、城市拥堵还是复杂泊车场景,都能为用户提供更可靠、更丝滑的辅助驾驶支持,真正实现“以人为中心”的智能出行理念。
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