蔚来电动汽车的二手市场报价情况怎样？

整体来看，二手报价覆盖了从9万余元到33万余元的价格区间。

具体来看，蔚来ES6的二手报价差异较大。例如，2020款600KM运动版在苏州地区行驶了8.22万公里后报价为9.72万元，而2019款430KM性能版在南京地区行驶了5.16万公里后报价为26.05万元。

相比之下，蔚来ET5的二手报价相对集中，2022款75kWh版本的报价多在10万至11万余元区间，2024款75kWh版本由于行驶里程较短（0.8万公里），报价为11.20万元。

值得关注的是，2026款蔚来ES8六座行政豪华版作为准新车（行驶928公里），不含电池的挂牌价为32.9999万元，相比新车BaaS价高出约2.3万元，引发了关于准新车溢价合理性的讨论。

从车型维度来看，蔚来ES6的二手报价差异不仅体现在版本定位上，还与使用情况紧密相关。例如，2019款首发纪念版在苏州、宁波、合肥等地的报价集中在18.8万至20.2万元区间，行驶里程多在7.92万至11.44万公里；

而同期的性能版报价普遍更高，台州8.03万公里的2019款430KM性能版报价20.88万元，广州3.94万公里的同款车型报价22.88万元，南京5.16万公里的该版本更是以26.05万元成为ES6二手报价的高位，这说明性能版车型即使行驶里程相近，也因配置差异具备更高的市场认可度。