2013款天籁的变速箱型号为JFO10E型号CVT变速箱,而2013款2.5LXL领先版匹配的变速箱为7挡CVT无级变速箱。
2013款天籁作为一款中型轿车,其变速箱的选择对于整车的驾驶体验和性能至关重要。JFO10E型号CVT变速箱是日产公司为其量身打造的一款高效、平顺的传动系统。这款变速箱不仅支持模拟6速手动功能,还优化了扭矩承载能力,使其能够适配VQ系列这类更高排量的发动机,从而确保车辆在各种工况下都能表现出色。
具体来看,2013款天籁的大多数车型都搭载了JFO10E型号CVT变速箱。这款变速箱通过无级变速的方式,实现了动力的平滑传递,减少了换挡时的顿挫感,提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。
然而,2013款2.5LXL领先版则匹配了7挡CVT无级变速箱。虽然同样采用了CVT技术,但这款变速箱通过增加挡位数量,进一步提升了换挡的平顺性和响应速度,同时也优化了燃油经济性。这种配置使得2.5LXL领先版在动力性和经济性之间取得了更好的平衡。
无论是JFO10E型号CVT变速箱还是7挡CVT无级变速箱,它们都具备高效传动、平顺换挡和优化燃油经济性等技术特点。通过无级变速的方式,实现了发动机动力的高效传递,减少了能量损失。同时,减少了换挡时的顿挫感,提升了驾驶的舒适性。此外,通过精确的变速控制,降低了车辆的燃油消耗,提高了经济性。

综上所述,2013款天籁的变速箱配置充分考虑了驾驶体验和性能需求,为车主提供了高效、平顺的传动系统。
21款天籁变速箱型号为XTRONIC CVT,该变速箱由日产旗下的JATCO捷特科研发。JATCO(捷特科、加特可)是全球第三大自动变速箱设计生产商。这款变速箱是捷特科CVT8无级变速箱。相较于上代CVT7变速箱,CVT8体积更小且更省油。
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天籁CVT变速箱维修价格通常在2000-5000元之间,具体费用主要取决于故障点、配件成本以及维修工时。下面我们将详细分析。 天籁CVT变速箱的核心故障点是阀体油压控制电磁阀损坏。行驶中出现加速无力和40码时车身抖动的现象,故障代码为P17