保时捷911变速箱油需要多少升

保时捷911变速箱油的用量因换油方式而异重力换油一般需要6升，而循环机换油则需要12升：

重力换油操作相对简单，成本较低，但可能无法彻底更换干净变速箱内的旧油。而循环机换油虽然耗油量多、成本高，却能更全面地替换旧油，让变速箱得到更好的保养。不同换油方式各有特点，车主可按需选择。

除了换油方式影响用量外，保时捷911不同的车型版本在变速箱油用量上或许也存在细微差别。不过总体来说，在常见的保养操作中这两种换油方式下的用量是比较具有代表性的。

重力换油就像是温和地给变速箱洗个澡，它依靠重力让旧油自然流出。虽然不能将每一滴旧油都请出变速箱，但对于一些追求经济实惠且对换油彻底程度要求不是极高的车主而言是个不错的选择。

而且重力换油过程相对不那么复杂一些，有一定汽车保养知识的车主在合适的条件下甚至可以尝试自己操作。循环机换油则像是为变速箱做了一次深度清洁，通过机器让新油和旧油在变速箱内不断循环置换，能更有效地把各个角落的旧油都替换掉。

这种方式就如同给变速箱来一场全方位的“大扫除”，能让变速箱始终保持良好的工作状态，延长其使用寿命。

在决定换油方式和准备变速箱油时，车主一定要结合自身实际情况。如果车辆使用频率高、行驶里程多，那么循环机换油带来的更好保养效果可能更值得投资，而若车辆使用较少，重力换油也足以满足基本的保养需求。

总之，合适的换油方式和准确的油量准备都是为了让保时捷911的变速箱始终处于最佳状态，为车主带来更顺畅的驾驶体验。

2020款911是8速，这款车采用了全新的8速PDK双离合变速箱。保时捷PDK双离合变速箱非常出名，它是世界上最快的双离合变速箱，而且它也非常耐用。

有人做过测试，连续使用保时捷的PDK双离合变速箱50次弹射器，结果是PDK双离合变速箱没有任何过热和故障。双离合变速箱是在手动变速箱基础上开发的产品。

这种变速箱的结构与手动变速箱相似。双离合器变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。双离合变速箱的一套离合器用于控制偶数档，另一套离合器用于控制奇数档。

由于这款变速箱还使用离合器片传递动力，所以这款变速箱的传动效率比AT变速箱和CVT变速箱都要高。

2020款911配备了3.0升双涡轮水平对置发动机。这台发动机的最大功率为283kw，最大扭矩为450Nm。这台发动机可以在1950至5000转/分钟时输出最大扭矩，在6500转/分钟时输出最大功率。

水平对置发动机的重心很低，所以使用这种发动机可以降低整车的重心。