别克自动变速箱怎么样？

别克自动变速箱作为别克汽车的重要组成部分，具有举足轻重的地位。

先前的6AT变速箱存在换挡顿挫、油耗高等问题，因此在2017年，通用汽车推出了9AT变速箱，应用于别克君威、君越等车型。这款9AT变速箱的诞生，是为了满足横置平台前轮驱动车型的需求，它比8AT结构更紧凑，扭矩承受能力提升到了400牛·米。这不仅提升了车辆的性能，也在行业中与其它品牌的9AT变速器展开了竞争。

在硬件方面，9AT变速箱进行了显著升级，增加了一组行星齿轮和两组离合器，并用可选择单向离合器取代了传统部件，进一步缩小了变速箱体积。齿比设计更加绵密，挡位间的差异减小，使得高速巡航时发动机转速更低，从而达到更好的燃油经济性。特别是在城市路况下，2、3挡齿比变化小，减少了换挡顿挫感。此外，9AT变速箱还配备了一个启停液压储能器，与发动机启停系统协同工作，使车辆能够快速起步，提升了驾驶体验。

在燃油经济性方面，9AT变速箱的齿比范围达到7.56:1，而6AT则为6.0:1。以别克君威为例，油耗显著降低。目前，别克的君威全系、君越全系、昂科旗全系、昂科威全系、别克GL8全系等都配备了9AT变速箱。市场上使用9AT变速箱的品牌众多，包括奔驰、采埃孚、通用、KATE、长城等，每个品牌都有自己的独特优势。例如，奔驰的传动比范围更广，采埃孚的燃油经济性表现更佳，而通用的平顺性和加速能力则更胜一筹。