深蓝 S07 的电池是宁德时代的吗？

深蓝S07的电池配置需分车型来看：增程版全系采用宁德时代电芯，而纯电版则搭载中创新航电池。

作为深蓝汽车与宁德时代深度合作的成果，增程版车型搭载的宁德时代神行系列电芯，配合双方联合研发的“金钟罩”电池系统（该系统曾获国家科学技术进步二等奖，实现20万台车辆零起火记录），在安全性与耐久性上表现突出——不仅具备5000次循环无衰减的可靠性能，还通过微核高频脉冲自加热技术与液冷降温系统，兼顾低温适应性与热管理效率。

增程版车型依托这一电池配置，实现了215-300km的CLTC纯电续航与1210-1385km的综合续航，30%至80%快充仅需0.25小时，既满足日常通勤的纯电需求，也能覆盖长途出行场景；而纯电版搭载的中创新航电池，同样以628km的CLTC续航与0.58小时的快充效率，为用户提供稳定的纯电出行体验。这种差异化的电池配置，既体现了深蓝汽车对供应链的灵活布局，也通过与头部电池企业的合作，保障了不同动力版本车型的性能表现。

具体来看，深蓝S07的增程版与纯电版在电池配置上的区分清晰明确。其中，增程版的2026款230Plus华为乾崑ADSSE版、2026款300Ultra华为乾崑ADSSE版，以及2025款215Plus深蓝智驾ADPRO增程版，这三款车型均搭载宁德时代磷酸铁锂电池，纯电续航分别覆盖215km、230km与300km区间，综合续航则从1210km延伸至1385km，馈电状态下百公里油耗低至4.9L，兼顾了经济性与长距离出行能力。

纯电版的2025款628Max乾崑智驾ADSSE版，则采用中创新航三元锂电池，电池容量68.82kWh，CLTC续航达628km，配合液冷降温技术，即使在高频快充场景下也能维持电池稳定。在用户体验层面，深蓝S07通过电池配置与整车设计的结合，进一步强化了产品竞争力。增程版依托宁德时代电池的高效能，实现了“短途纯电、长途混动”的灵活出行模式，30%至80%快充仅需15分钟的补能效率，适配了用户在服务区快速补能的需求；纯电版的长续航则满足了城市用户对纯电出行的依赖。

同时，全系标配的540度全景影像、无框车门、15.6英寸2.5K中控屏等配置，与电池性能形成互补——例如，电池管理系统实现的SOC精度误差≤3%，能让用户更精准地掌握剩余续航，配合中控屏的续航显示，减少里程焦虑。作为15万元级智能SUV市场的代表车型，深蓝S07的电池配置选择也体现了品牌的技术战略。与宁德时代的深度合作，不仅让增程版获得了可靠的电池供应，双方联合研发的“金钟罩”电池系统还通过了严苛验证，20万台零起火的记录为用户提供了安全保障；而纯电版选择中创新航电池，则是在保障性能的前提下，为用户提供了更多元的动力选择。

这种“双电池供应商”的布局，既依托头部企业的技术优势，也通过差异化配置覆盖了不同用户的需求，为深蓝S07在竞争激烈的市场中站稳脚跟提供了支撑。整体而言，深蓝S07的电池配置并非单一选择，而是基于车型定位与用户需求的精准布局。增程版与宁德时代的合作，夯实了长续航与安全性的核心优势；纯电版的电池选择，则平衡了性能与市场需求。这种配置策略，既展现了深蓝汽车对供应链的整合能力，也通过技术合作与差异化设计，为用户带来了兼顾实用与体验的出行方案。