理想i8的具体上市时间是何时？

理想i8的具体发布时间为2025年8月。此前，理想汽车CEO李想曾透露该车将于7月下旬发布，目前内部生产、培训、交付等筹备工作已进入最后阶段。

作为理想汽车首款纯电SUV，i8隶属于纯电智能化产品序列i系列，定位中高端家庭市场，延续了品牌“家庭用户优先”的设计理念。

新车搭载了下一代辅助驾驶架构MindVLA，采用6座布局，定价预计在35-40万元区间。2025款标准版的官方指导价为33.98万元。在产品力方面，理想i8亮点显著。动力方面，i8配备了双电机四驱系统，总功率达到400kW，官方0-100km/h加速时间为4.5秒，CLTC纯电续航里程为720km。该车基于800V平台打造，为高功率快充预留了硬件基础。

在空间方面，理想i8的长宽高分别为5085/1960/1740mm，轴距为3050mm，实现了比理想L8更优的车内空间表现。第二排独立座椅支持电动调节、加热、通风、按摩及腿托调节，还标配了后排小桌板与电动放倒功能。智能配置方面，i8搭载了英伟达DriveAGXThor-U智驾芯片，单颗算力达到700TOPS，搭配禾赛ATX激光雷达，支持L3级别辅助驾驶，同时配备了15.7英寸副驾娱乐屏与中控屏、杜比全景声等舒适配置，全面覆盖家庭与商务场景的用车需求。

从技术架构来看，理想i8的800V高压平台是其纯电属性的核心支撑之一。不仅为后续高功率补能场景预留了硬件空间，还通过系统优化将百公里耗电量控制在14.8kWh，兼顾了性能与能耗的平衡。双电机采用前感应异步、后永磁同步的组合方案，前后最大功率分别为150kW和250kW，既能在起步阶段提供强劲扭矩，又能在高速巡航时保持高效运转，配合5C三元锂电池，进一步强化了续航的稳定性。

智能驾驶层面，ADMax系统的硬件组合颇具竞争力。禾赛ATX激光雷达最远探测距离达300米，256线的高分辨率可精准识别远距离障碍物；英伟达Thor-U芯片的700TOPS算力，为多传感器数据处理提供了充足算力储备，支持高速导航辅助、城市NOA及记忆泊车等功能，后续还能通过OTA升级解锁更高级别的辅助驾驶能力。

安全配置上，全车配备了前排侧气囊、前后头部气帘及前排中央气囊，主动刹车、车道保持等功能均为标配，构建了被动与主动结合的安全防护体系。用户体验的细节设计也延续了理想对家庭场景的洞察。车载冰箱、全车多层隔音玻璃、电动吸合门等配置覆盖了日常用车的便利需求；15.7英寸的3K分辨率双屏配合高通8295P车机芯片，确保了交互的流畅性，杜比全景声系统（可选22扬声器）则提升了座舱的娱乐氛围。后排独立空调与256色氛围灯的搭配，进一步优化了后排乘客的乘坐感受，6座布局既满足多孩家庭的出行需求，也能应对商务接待场景。

作为理想纯电序列的首款SUV，i8通过空间、性能、智能的多维均衡，在35-40万元价格带形成了差异化竞争力。其产品定位既延续了品牌对家庭用户的核心关注，又通过纯电架构与智能化升级，展现了理想在新能源赛道的技术布局，为中高端家庭用户提供了兼顾实用性与科技感的新选择。