别克车的自动变速箱怎么样？

别克自动变速箱是别克汽车的重要部件之一，自2017年起，通用汽车推出了全新的9AT变速箱，以解决之前6AT变速箱存在的换挡顿挫和油耗高等问题。

9AT变速箱覆盖了别克君威、君越等多款车型，旨在为横置平台前轮驱动车型提供更紧凑的结构和更高的扭矩承受能力，达到400牛·米。相较于8AT变速箱，9AT变速箱的结构更加紧凑，并且具有更绵密的齿比和更大的齿比范围，为车辆在不同行驶状态下提供了更加平顺的换挡体验和更低的油耗。

在硬件方面，9AT变速箱相比6AT变速箱进行了升级，增加了1组行星齿轮和2组离合器，并用可选择单向离合器取代了传统部件，使变速箱体积进一步缩小。此外，9AT变速箱还新增了启停液压储能器，配合发动机启停系统，使得车辆在起步时更加迅速。别克君威的油耗相比老款更低，这主要得益于9AT变速箱的齿比范围达到了7.56:1，比6AT变速箱的6.0:1更大。

目前，别克的君威、君越、昂科旗、昂科威、GL8等全系车型都配备了9AT变速箱。此外，市场上还有其他品牌也在使用9AT变速箱，例如奔驰、采埃孚、通用、KATE、长城等。不同品牌的9AT变速箱各有特点，其中奔驰的传动比范围更大，采埃孚的燃油经济性更好，通用的平顺性和加速能力更为出色。

总的来说，别克自动变速箱通过9AT变速箱的引入，不仅解决了原有6AT变速箱存在的问题，还在硬件和性能上进行了多项改进，为驾驶者提供了更加平顺、经济的驾驶体验。