汽车变速箱的装配工艺是怎样的

汽车变速箱装配工艺是一个复杂而精细的过程，涉及到多个零部件的精准安装和调整：

首先装入倒档行星轮架组合件，包括行星轮、滚针和挡圈，确保行星轮轴上装配了4个行星轮，并用垫片和螺栓紧固。接着，将8张摩擦片和摩擦片隔离架装入箱体，并在箱体侧面装入销子。

然后装入一档油缸体，测量中盖安装间隙后取出一档油缸。接下来，将一档小总成行星轮、滚针和挡圈装配到一档行星架的上线，并装入4个行星轮和轮轴。使用止动盘固定行星轮轴，安装倒挡齿圈并用卡圈固定，随后装入太阳轮和直接档连接盘，并用螺栓紧固。

接下来装入一档齿圈和5张摩擦片，并加入剩余的3张摩擦片，再装入16根弹簧和16根销子以及固定板。随后，装入一档油缸体和活塞体合件，并将配对中盖紧固8个中盖螺栓。

箱体翻转90°后，装入输出轴齿轮和输出轴，并安装前支撑轴承和孔用挡圈。翻转箱体-90°后，调整轴承内圈与轴的配合，装入前输出滚子轴承、孔用挡圈以及骨架油封。

吊装三轴总成时，装入中间输出齿轮并安装直接档油缸体，将内外旋转油封装入活塞上，再将活塞体整体装入油缸体内，安装盘行弹簧和轴用挡圈。安装输入轴直接档支撑轴承并紧固螺栓，用铁丝加固。

清理后端盖并测量高度差，选择调整垫片。清理箱体后端面，装入O行圈和旋转油封，涂胶并安装密封垫和后端盖，用螺栓固定。装配吊环螺栓并旋紧，装入进油口圆柱堵头和螺塞。

装后输出轴骨架油封和法兰，并安装O型圈、垫片和自锁螺母。测量倒档行星轮组合件上的间隙，现场配对加工隔套。吊装超越离合器总成，使内环凸轮上装入24根螺栓，装入隔离架和压盖，并装入24粒滚柱。测量压盖的卡爪与隔离架间隙，装入弹簧和孔用挡圈，紧固中间输入轴和内环凸轮，翻转超越离合器，装入中间隔套和轴承。

清理箱体变速操纵阀安装面，涂胶装密封垫，安装变速分配阀并紧固螺栓。测量变速箱与变矩器的高度差，选择调整垫片。安装定位销、涂胶和密封垫，吊装变矩器与变速箱合箱，装入螺栓并紧固。测量二级涡轮和一级输出齿轮的高度差，装配花键垫片，安装旋转油封和轴承。

总之，汽车变速箱装配工艺需要高度精准的安装步骤和细致的调整，确保各部件的紧密配合和运转顺畅。