变速箱升挡时为什么会感到顿挫

变速箱升挡时出现顿挫感的具体原因多样，需要详细分析：

首要原因油路堵塞，包括喷油嘴、油路、油管等部位的堵塞，需要清洗和维修。此外，自动挡车在升挡时出现顿挫感也是正常现象。自动启停功能与双离合变速箱的结合可能导致顿挫感，这属于变速箱自身的问题。

点火不正常也会导致顿挫感，需要检查火花塞或高压包是否需要更换。同时，变速箱阀体内部的脏污杂质也可能形成堵塞。

变速箱出现顿挫感的原因具体如下：

正常原因：

1、升挡顿挫多数是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上踩油门的速度，导致变速箱换挡时出现顿挫感。

2、降挡顿挫多数是因为能量回收系统的介入，当驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板时，发电机会立即开始工作，搭上发动机，影响发动机转速，导致与离合器片转速不同步，产生顿挫感。

3、低速顿挫在低速行驶时，挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，从而产生顿挫感。

不正常原因：

1、变速箱挡位程序设定问题可能导致顿挫感。例如，程序设定不准确或不匹配，需要进行校准或重新编程。

2、变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。

3、变速箱散热问题，散热不良会导致变速箱异常高温，影响变速箱油的性能。如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，影响油压，从而造成顿挫。