大众汽车国内生产APP310电机，专供ID.4车型吗？

大众汽车集团首款搭载于MEB平台ID.4纯电动SUV的电机产品APP310在大众汽车自动变速器有限公司发布。这款电机将应用于一汽-大众生产的ID.4CROZZ和上汽大众生产的ID.4X。

大众汽车集团CEO冯思翰博士表示：“到2023年底，大众将在中国推出8款ID。车型，其中大部分车型将搭载由天津工厂生产的电机。大众汽车集团计划在2018、2019年分别达到1090、1095.6万辆的销量，连续两年位居全球汽车销量第一名。”

大众汽车在燃油车领域是世界龙头，但在电动化领域，特斯拉仍然是一枝独秀的主导者。大众汽车立下的目标是：三年内，在电动车产量和软件开发方面，超越特斯拉。基于这一目标，大众汽车将采取一系列措施来确保目标实现。

APP310电机的最大功率为150kW，最大扭矩为310Nm，最高转速达到每分钟16000转，最高效率为97%。这款电机与一台单级减速器和功率电子装置共同组成了一套高效的“三合一”电驱动系统，满足15年30万公里寿命设计要求及验证，动力总成终身免维护。

APP310电驱动器的娇小体型得益于其电机定子采用的扁平化的Hairpin绕阻技术，在提升电机功率密度的同时，也能够有效的减小驱动电机的体积。APP310采用了扁铜线，与常规圆形铜线相比，扁线的形状比常规圆形的空间利用率更高，在电机内腔大小不变的情况下，满槽率提升30%，与线圈数量成正比的电机功率也大幅提升。

11月13日投产的APP310电机，是大众汽车天津自动变速器工厂下线的第500万台产品。目前，天津工厂的APP310电机日产能为1100台，随着日后厂区空间的充分利用，日产能将会突破3000台。APP310目前主要搭载在一汽-大众ID.4CROZZ和上汽-大众ID.4X上，未来还将搭载于其他基于MEB平台打造的车型。

大众汽车集团将持续致力于为中国客户打造零排放电动出行，助力实现环保和可持续的未来。大众汽车集团已向天津变速器工厂投资约20亿欧元，超过三分之一用于新能源汽车变速器和动力系统的研发生产。