手动挡汽车拉高转速起步会损伤离合器或变速箱吗？

手动挡汽车在起步时拉高转速是否会对离合器或变速箱造成损伤呢？这个问题其实非常值得探讨：

手动挡汽车在起步时，通常需要同时踩住刹车踏板与油门踏板，将转速拉高到一定值后松开刹车踏板以实现急加速起步。但是，自动变速箱为了保护离合器、变矩器和齿轮组，往往会限制起步转速在2000-2500rpm区间。相比之下，手动变速箱无法限制起步转速，因此损伤的问题也相应存在。

首先，关于离合器的损伤问题。离合器作为损耗件，其更换成本相对不高，所以即使在高转速起步时，离合器的损伤也不必过于担心。然而，手动变速箱中的齿轮组却是非常重要的部件，其损伤问题需要特别注意。

手动变速箱的齿轮组在正常起步与加速过程中，发动机转速逐渐升高，对齿轮的冲击力是逐渐增加的。然而，高转速起步时，发动机转速非常高，从动齿轮每转一次等于输出一次“扭矩”，从动齿轮转一圈也等于输出一次扭矩。

因此，在高转速起步时，扭矩瞬间变得很大，与输出轴、万向节、半轴产生的冲击力也会异常变大，从而导致齿轮的损伤。这种损伤不仅包括齿轮的瞬间碰撞，还可能造成断齿的问题，尤其是在频繁的高转速起步和换挡过程中，齿轮的损伤问题更为严重。

另外，干摩擦式离合器在半联动时会有较为严重的磨损，每次换挡前需要分离离合器，切换档位后再结合离合器，这时存在滑动摩擦，虽然短暂，但这种磨损是无法避免的。因此，即使在正常起步加速时，离合器的磨损也是存在的，但高转速起步时的磨损会更大。

湿式离合器虽然通过变速箱油进行润滑和散热，理论上不用担心磨损问题，但是高转速起步时的滑动摩擦程度必然会更大，磨损问题也会更严重。

综上所述，虽然手动挡汽车在起步时拉高转速可能会对离合器和变速箱造成一定的损伤，但是通过合理的驾驶习惯，可以尽量减少这种损伤。建议在起步时将转速控制在合理的范围内，避免频繁的高转速起步，以延长离合器和变速箱的使用寿命。

总之，手动挡汽车在起步时拉高转速确实会对离合器和变速箱造成一定的损伤，但是通过合理的驾驶习惯和保养措施，可以尽量减少这种损伤。

通过以上分析，可以得出结论：手动挡汽车在起步时拉高转速确实会对离合器和变速箱造成一定的损伤，但这种损伤可以通过合理的驾驶习惯和保养措施来尽量减少。