换挡性能测试系统如何工作

换挡性能的主观评价内容典型操作工控，是在不同的环境温度条件下进行评估，如发动机高温或低温环境等。

此外，还在不同的变速箱条件下评估，例如怠速和行驶工况，在固定的发动机转速点进行升档或降档操作。运动驾驶模式或舒适驾驶模式的典型主观评价特性包括力、行程和NVH等方面：

• 力：选、换挡力水平及特征；进回程特性、粘滞特性、限位特性等。
• 行程：选换挡行程、相邻挡位是否重叠、换挡轨迹一致性、挡位可识别性。
• NVH：挡位是否颤动或异响。

换挡性能的客观评价内容主要包括在发动机静止状态、怠速状态和运转状态下进行测量。例如在静止状态下测量停车状态下的换挡力、换挡行程、档位位置等参数；在怠速状态下测量怠速起步车况下的相关性能，重点考核起步挡的操纵力、冲击力和入档几率等；在运转状态下测量动态行驶车况下的换挡力、二次冲击、同步冲量等参数。

换挡系统构成包括三维行程测量模块、三维力测量传感器固定支架总成、数据采集模块和数据分析模块。系统基本功能支持各种手动及自动挡换挡器类型进行测量，软件支持用户自定义换挡器模块创建的模板，方便下次采用换挡器采集数据信息。

系统软件分为数据采集软件和数据分析软件，支持试验数据的采集、动态监视和保存。当前系统数据采集软件主界面分为手动挡、自动挡模块，可便捷顺畅地完成试验数据的采集、动态监视和保存。数据分析软件当前系统软件主界面分为手动挡、自动挡分析模块，实现对试验采集数据的数据处理、报表和统计分析。

系统功能包括手动挡及自动挡模块。手动挡模块静态档位位置、档位余隙、档位轨迹、选挡力与行程、换挡力与行程、斜向换挡、怠速起步换挡、运动换挡和舒适性换挡等。自动挡模块包括档位位置、档位余隙、换挡力与行程、换挡器刚度和动态换挡等。

在进行换挡性能测试时，需要综合考虑换挡的准确性、平顺性、清晰度以及换挡手感品质等因素。通过测量和分析换挡力、换挡位移、同步冲量等参数，可以评估换挡系统的综合性能。

此外，换挡性能数据库管理软件提供换挡试验与分析数据的综合管理功能。可以对任意车型数据进行查看与分析，并可根据相关的条件要求进行车型参数提取以及对比分析。

技术支持方面，提供灵活的服务、快速的响应和可靠的伙伴。根据客户要求定制化开发软件，可提供换挡性能测试模块、踏板性能测试模块等，灵活的组合销售。