换挡时汽车为什么会卡一下，顿一下？

这主要是因为操作手动挡车型时，双脚配合不够默契所引起的现象。

那么，如何避免这种情况发生呢：首先，我们需要了解手动挡换挡的原理。在换挡过程中，需要配合使用离合器。我们通常的做法是踩下离合器踏板，然后换挡到所需的档位。然而，如果此时离合器抬起速度过快，而右脚踩油门的速度跟不上，发动机的动力就会因离合器抬起过快而突然传递出去，导致发动机动力冲击，从而产生顿挫感。

如何解决这个问题呢？在换挡时，应确保离合器的抬起速度和油门的踩下速度保持一致。如果离合器抬起速度过快或抬起幅度过大，就可能出现顿挫现象。相反，如果油门踩下速度过快或幅度过大，而离合器没有跟上节奏，发动机可能会产生空转，并伴有嗡嗡声响。在换挡时，应通过耳朵仔细听发动机的声音，尽量保持与换挡前声音接近的感觉，同时右脚踩油门时要根据踩下的力度调整汽车的速度。

手动挡车型虽然具备一定的驾驶乐趣，但需要熟练掌握操控技巧。许多人习惯于最初的换挡操作方式，很难改变。因此，在驾驶手动挡车型时，应注意换挡、踩油门、离合器等操作都应以“慢”字为原则，这样许多问题就可以迎刃而解。

此外，对于起步时的卡顿问题，可以通过慢松离合和轻给油门来解决。这样可以确保汽车平稳起步，不会出现一窜一顿的情况。在加速换挡时，要学会控制油门，离合松开后，油门也要适当松开，以防止出现卡顿。在高速降档时，如果需要突然降低车速，可以通过离合分离后跟油的方法来避免顿挫感。

总而言之，手动挡车型需要熟练掌握离合器的使用技巧，才能更好地体验驾驶的乐趣。通过不断练习和学习，可以逐步改善这种顿挫感，使驾驶更加顺畅。