汽车在4档和5档行驶时噪音很大是什么原因？

汽车在4档和5档带速时出现较大噪音，可能是由多种原因引起的。为了解决这个问题，我们先来了解一下变速箱可能出现的故障症状，以及相应的解决方法：

变速箱打滑是常见的故障之一。当您行驶过程中加油门时，如果听到发动机空转而车速无明显提升，或者在上坡时感到力不从心，同时发动机转速很高，这可能就是打滑的表现。

打滑的原因包括液压油油面过高，离合器或制动器摩擦片磨损过甚或烧焦。遇到这种情况，请立即停车并寻求专业救援，以免造成更大的损失。

变速箱漏油也是一个常见问题。如果车辆起步时感觉费力，或在加速时转速提升但车速无明显变化，这可能是漏油导致的。漏油会降低变速箱内部的润滑效果，加速齿轮之间的磨损。解决办法是及时前往4S店检查，并补充变速箱油，以改善润滑条件。

变速箱顿挫表现为在升档时有强烈的冲击、振动或顿挫感，尤其是在急加速时有卡顿或耸车的感觉。这通常是由于自动变速箱油温过高，导致变速箱内脏污和杂质在阀体形成堵塞，使电磁阀无法顺畅调节油压。遇到这种情况，应及时前往4S店进行维修。

变速箱异响在怠速或行驶过程中，尤其是在高负荷行驶时，可能会听到明显的噪音。这种噪音可能来自变速箱内部轴承或齿轮的磨损，或者由于油温过高导致的润滑性能下降。如果遇到这种情况，建议联系4S店售后人员，根据他们的建议进行处理。

变速箱温度过高表现为电脑报警显示变速箱温度过高，或者在行驶过程中感觉变速箱过热甚至烫手。这可能是由于变速箱内部高负荷运转无法有效散热，或者变速箱打滑导致的。

对于双离合变速箱，在低速蠕动时也可能因离合器片摩擦生热而过热。遇到这种情况，应停车休息几分钟再启动车辆，严重时需到4S店检查维修。

挂挡后发动机熄火可能是因为锁止电磁阀损坏、锁止控制阀发卡损坏或输入轴转速传感器故障导致的。这种情况同样需要立即停车并寻求专业救援。

综上所述，当您的汽车在4档和5档带速时出现较大噪音时，应考虑上述几种故障原因，并及时采取相应的措施。如果问题较为严重，请务必前往4S店或专业维修店进行检查和维修，以避免因小失大。