它是用来过滤变速箱油中较大颗粒物的滤芯,通常安装在变速箱底部。滤网由高密度不锈钢网和海绵组成,其过滤精度并不是很高,也不容易堵塞,因此并不需要每次保养都更换。
为什么说每次更换变速箱油时并不需要更换滤网呢?实际情况是,并不是所有变速箱都支持更换滤网。大多数车型的变速箱滤网可以通过拆卸油底壳进行更换,但部分车型的变速箱滑阀箱和油底壳在侧面,这使得即使拆卸了油底壳,滤网也无法更换,需要拆解变速箱才能更换滤网。因此,如果无法拆卸滤网,那说明滤网并不需要每次保养都更换。如果每次保养都需要更换滤网,变速箱厂家也不会将其设计成不可拆卸的结构。
变速箱滤网实际上是一个可换、可不换的零件,具体更换与否取决于车主的选择。如果车主觉得不差这点钱,可以更换滤网,以确保变速箱油的清洁度。
那么变速箱有没有每次保养都需要更换的滤芯呢?确实有。不过,AT变速箱基本没有这种滤芯,主要是CVT和湿式双离合变速箱有。CVT和湿式双离合变速箱为了进一步提高过滤精度,在原有滤网的基础上增加了滤芯,以过滤更细小的杂质。这个滤芯通常是外置的,可以像机油滤芯一样更换,每次保养都需要更换这个滤芯,而内部滤网并不需要更换。
自动挡变速箱在升档时出现延迟,这可能是由多种因素导致的: 首先可能是变速箱的控制阀体出现了损坏。由于长期使用,控制阀体会受到严重的磨损,最终导致换挡时反应迟缓。其次变速箱内部可能存在顽固性的脏污和杂质,这些脏物会破坏变速箱油的质量及摩擦特性
作为一位驾驶了5年长安CS75的老司机,我来分享一下这款自动挡SUV在手动挡模式下的真实体验。首先,这款SUV的空间表现非常出色,4.65米的车身长度使得后排能够轻松容纳三个成年人,周末带着全家出游时感觉特别舒适。 内饰方面,CS75的做工
江淮瑞风M5的自动挡变速箱是江淮汽车精心研发的高性能装置,其技术水准和耐用性均达到了行业顶尖的标准。这款变速器凭借先进的自动换挡技术,能够根据车辆车速和发动机转速智能调整换挡操作,为驾驶者提供更加轻松自如的驾驶体验。 江淮瑞风M5自动挡变速