现代途胜L与老款相比，空间和动力有何提升？

现代途胜L相比老款途胜，在空间和动力方面进行了多项升级，提升了其实用性和驾乘体验：

在空间方面，途胜L通过车身尺寸优化和储物空间拓展，增强了实用性。轴距保持在2755mm的同时，车身高度较老款增加25mm，使得后排头部空间多出1指余量，乘坐更加舒展。后备厢常规容积为583L，可以容纳3个28寸行李箱，放倒后最大容积达到1904L，比老款提升了约10%，轻松放下自行车、露营装备等大件物品，满足家庭出行与户外需求。

在动力方面，途胜L搭载了带CVVD技术的1.5T发动机，扭矩输出区间更集中，配合8AT变速箱替代了老款的7DCT，不仅换挡平顺无顿挫，综合油耗还降低了0.11-0.3L/100km，高速巡航时转速更低、噪音更小。部分高配车型还新增了前置四驱选装，沙地、泥地等多模式切换让非铺装路面通过性更优。这些升级既延续了现代品牌“技术驱动实用”的理念，也更贴合当下家庭用户对空间实用性与动力平顺性的核心需求。

途胜L在空间设计上的细节优化进一步提升了使用体验。二排座椅支持无极角度调节，乘客可根据需求调整坐姿，长途乘坐时能有效缓解疲劳。缩短的前悬设计在保证车身稳定性的同时，最大化利用了车内纵向空间，让前排腿部活动范围更宽裕。

而动力系统的升级不仅体现在参数上，实际驾驶中，CVVD技术带来的动力输出平顺性尤为明显，起步阶段油门响应更线性，急加速时动力衔接流畅，爬坡或高速超车时动力储备也更充沛，避免了老款车型可能出现的动力中断感。

从品牌技术特色来看，途胜L的升级是现代汽车技术实力的集中体现。CVVD连续可变气门持续期技术作为现代的独家黑科技，实现了气门开启时长、时机与升程的智能调节，在提升动力性能的同时，有效降低了燃油消耗与尾气排放，这一技术在同级别车型中并不多见，凸显了途胜L的技术优势。

空间方面的优化则延续了现代“流体雕塑”设计语言，通过短前悬、长轴距的比例调整，在紧凑型SUV的车身尺寸内实现了越级的空间表现，既保证了城市驾驶的灵活性，又满足了家庭用户对大空间的需求。

综合来看，途胜L在空间与动力上的升级并非简单的参数堆砌，而是围绕用户实际需求进行的针对性优化。空间上，通过车身尺寸调整与储物空间拓展，兼顾了乘坐舒适性与装载实用性；动力上，依托CVVD技术与8AT变速箱的组合，实现了动力平顺性与燃油经济性的双重提升。这些升级让途胜L在保持老款车型优势的基础上，进一步贴合了当下消费者对家用SUV的核心诉求，为用户带来了更优质的驾乘体验。