江铃福顺的价格范围是多少？

江铃福顺的最新指导价区间为9.78万-26.20万元，涵盖了从小型货运到中大型客运的多元商用场景。

这一价格体系是根据车型配置、空间规格与功能定位的不同而设置的梯度价格。

入门级车型如2023款2.0T手动柴油短轴低顶商运型厢式运输车（2/3座），定价为9.78万，以高性价比满足个体商户的城市配送需求；中高端车型如2025款2.0T自动柴油中轴中高顶商务型9座（营运版），定价为17.75万，针对客运场景优化了座位布局与舒适性配置；顶配车型如2023款2.0T自动柴油长轴高顶商务车（6-9座后双胎），定价为26.20万，通过长轴距、高顶空间与后双胎设计，适配中大型商旅或客运的重载需求。

全系搭载的2.0T柴油发动机（145-146马力、355N·m扭矩）与6速手动/8速自动变速箱的组合，既保证了低扭强、续航长的商用核心优势，也通过灵活的动力选择匹配不同价格段用户的操作偏好。整体价格策略贴合江铃“商用车解决方案专家”的定位，兼顾功能性与经济性。

从技术层面看，江铃福顺的动力系统是其核心竞争力之一。全系标配的2.0T柴油发动机，能在1400-2600rpm的宽泛转速区间内输出355N·m的峰值扭矩，这种低扭特性让车辆在重载起步或爬坡时动力响应直接，对经常运输货物的用户来说尤为实用。

传动系统提供6挡手动和8挡自动两种选择，手动挡车型操作反馈清晰，适合追求燃油经济性与驾驶控制感的用户；自动挡车型则通过平顺的换挡逻辑降低驾驶强度，更适配城市频繁启停的客运场景。80L的大容量油箱搭配柴油能源的低油耗特性，进一步延长了续航里程，减少了运营中的加油频次，间接降低了时间成本。

车身结构的多样性是江铃福顺适配多场景的关键。车辆覆盖短轴（轴距2933mm）、中轴（3360mm）、长轴（3750mm）三种轴距规格，以及低顶、中顶、高顶不同高度版本，座位数从2座到15座灵活调整，既能满足厢式货车的纯货运需求，也能通过7-9座的商务布局适配客运或商旅场景。承载式车身配合霍奇基斯后悬挂，在保证承载能力的同时，也优化了行驶中的稳定性，即使在颠簸路段运输易碎货物，也能一定程度上减少震动对货物的影响。

基础配置方面，全系标配ABS+EBD、驾驶座安全气囊等安全配置，部分车型可选装ESP与倒车影像，营运版还针对性配备了胎压监测和后排独立空调，兼顾了实用性与安全性。

用户体验层面，江铃福顺的设计充分考虑了商用场景的实际需求。入门级的短轴低顶车型（如9.78万款）车身灵活，适合在城市狭窄街巷穿梭，满足个体商户的短途配送需求；中高端的长轴高顶车型（如26.20万款）则通过宽敞的内部空间和舒适的座椅布局，为长途客运或商旅出行提供了更优的乘坐体验。液压助力转向系统让方向盘操作轻盈，即使长时间驾驶也不易疲劳；机械或电子挡把的换挡手感顺畅，降低了日常操作的繁琐度。

从成本角度看，柴油发动机的燃油经济性在同级别轻客中表现突出，后期维保费用也符合商用车的定位，整体运营成本可控，适合注重性价比的商用用户群体。

作为江铃汽车在轻客领域的重要产品，福顺延续了品牌“实用主义”的设计理念，以动力可靠性、空间灵活性和配置实用性为核心，构建了覆盖多元商用场景的产品矩阵。从价格区间到车型配置的梯度设置，既照顾了中小商户的预算需求，也能满足中大型客运或营运用户的高品质要求，其对商用场景的深度适配，进一步巩固了江铃在商用车领域的市场定位。