昂科威S的四驱系统实际表现怎么样？

若想了解昂科威系列的四驱性能，可重点关注昂科威Plus四驱Avenir艾维亚版本，其配备的适时四驱系统在复杂路况下表现可靠。

该适时四驱系统通过双侧液压离合器实现两驱与四驱切换，并能在两个后轮间完成100:0到0:100的扭矩分配，配合越野、运动等模式的专属调校，可智能应对冰雪坡道、砂石路面等场景。例如，在京郊山区13度冰雪坡道试驾中，它能快速克服打滑轻松爬坡；在松软沙地或泥地时，也能精准将动力分配给附着力更好的车轮，提升脱困能力。

同时，这套系统兼顾了燃油经济性，四驱版百公里综合油耗仅7.6-7.8升，平衡了性能与日常使用成本。此外，即使没有四驱系统的昂科威S，也凭借48V轻混系统、五连杆独立后悬及全面的智能安全配置，延续了别克“智能科技+舒适驾乘”的品牌理念，为用户提供平顺且安心的驾驶体验。

在技术层面，昂科威Plus四驱系统的越野模式会针对性调整车辆状态：减少发动机闭缸以保证持续动力输出，优化TCS牵引力控制系统对驱动轮滑移的控制逻辑，再结合四轮扭矩的动态分配，让车辆在非铺装路面的爬坡与脱困能力显著提升。比如面对坑洼交错的崎岖山路，四个车轮能获得充足动力避免打滑，轻松完成陡坡攀爬；雪地行驶时，系统会智能平衡前后轮动力，保持车身稳定与方向精准，降低打滑风险。

这种对不同场景的适配性，让驾驶者在复杂路况下也能拥有可靠的操控自信。值得注意的是，这套四驱系统在日常驾驶中也能发挥作用。运动模式下车辆默认切换为四驱状态，配合2.0T发动机的237马力与350N·m扭矩，起步时车身姿态平稳，无明显抬头动作；高速过弯或紧急变道时，四驱系统能增强循迹性，减少侧滑倾向。即使是砂石路面这类常见非铺装路况，车辆也能保持稳妥的行驶质感，不会因路面颠簸产生松散感。

对于关注燃油经济性的用户来说，适时四驱的设计也颇具优势。系统默认以两驱模式行驶，仅在需要时切换四驱，2026款Plus四驱版WLTC综合油耗8.37L/100km，兼顾了动力性能与日常使用成本。而昂科威S虽无四驱，但全系标配的高通骁龙8155芯片+30英寸6K联屏、主动降噪、前排侧气囊等配置，同样能满足用户对智能科技与安全的需求，体现了别克对不同用户需求的覆盖。

总体而言，昂科威Plus四驱Avenir艾维亚的适时四驱系统在复杂路况通过性、特殊场景稳定性与脱困能力上表现均衡，为追求越野性能的用户提供了可靠选择；而昂科威S则以前置前驱的高效布局，结合轻混、智能配置等优势，满足了多数用户的城市通勤与日常驾驶需求。两者各有侧重，共同展现了昂科威系列在不同使用场景下的产品实力。